Nors " 55 nepasiekė salonuose atrodo kaip jų įmantrių tinkas, tai buvo ne toli, dėvėti Earl Hallmark beltline " kritimo, " suvynioti lango ir paprastas eggcrate grotelės įkvėpė "Ferrari". Paskutinis tapo platesnis, ryškesnis ir labiau įprastiniu "56 atitinka pirkėjo skonį.
Kiti elementai Chevy laimi" 55 Pakuotės Įskaičiuota daugiau-galintis sustabdyti, didesni stabdžiai, geriau stiprintuvas, daugiau interjero ir kamieno kambarys, geresnis matomumas - sąrašas buvo beveik neribotos. Net senas šeši buvo patobulintas. Padidintas iki 123/136 AG (vadovas /Powerglide)
visa tai, plius patrauklios kainos, kurios buvo beveik nepasikeitė nuo "54 (daugiausia į $ 1600- $ 2260 diapazone) , Chevy vadovavo per rekordiškai Detroito metus pramonės su daugiau nei 1,7 mln automobilių, nauja padaryti didelės ir per ketvirtį milijono geriau nei Ford
Įdomi "55 naujokė buvo Bel Air Nomad, Amerikoje pirmasis. " hardtopas vagonas. " Carl Renner idėja pritaikyta iš jo 1954 Motorama parodyti Corvette, klajoklių nepardavė, kad gerai, daugiausia dėl dviejų durų vagonai buvo mažiau populiarus nei keturių durų, nors vandens nutekėjimas, taip pat buvo problema. Tada, taip pat, tai buvo gana brangus ($ 2600 $ 2700). Jeigu kas nors kitas pastatė jį, klajoklių tikriausiai matė Minuscule gamybą, bet garbingas 8386 buvo pastatytas 1955 metais, 7886 už "56, ir 6103 už 1957
Chevrolet vadinamas jo" 55 " Hot Vienas . " Skelbimai sakė "56 buvo net šilčiau. Tai buvo. Senas Stovebolt, dabar siūloma su rankiniu pamainą tik buvo iki 140 AG, o V-8 pristatomi iki 225 AG su galia-PAK. A $ 40 mln Naujai projektuoti padarė Visi modeliai yra labiau panašūs Cadillacs ir keturių durų hardtopas sporto sedano prisijungė Dviejų dešimties ir Bel Air Lines.
Nepaisant plataus pramonės trauktis, Chevy pavyko įrašyti skverbimąsi į rinką, arti 28 procentų tik 88 procentų savo "55 tūrio - apie 1,5 milijonų vienetų. Ford kartojamas maždaug 1,4 mln.
Ford (ir Plimutas) counterpunched su visiškai nauja stiliaus už "57. Chevy turėjo išsiversti su kitu gerokai facelift, bet jis buvo mikliai padaryta ir gana populiarus. Tiesą sakant, tai Chevy vis dar la
