Nors nėra žinoma, už veiklos rezultatus, Linkolnas turėjo pakankamai teisinga stuff vieta devinta 1950, Carrera Panamericana UAB - pirmasis iš legendinių Meksikos kelių rasių. Linkolnas tada laimėjo 1951 Mobilgas Ekonomika paleisti su vidutiniu 25,5 mpg. Nei vienas iš šių žygdarbių padėjo pardavimus, kurie buvo gerai žemyn nuo įrašo '49. Bendri duomenys buvo šiek tiek daugiau nei 28.000 1950 ir daugiau džiugina 32.500 už '51 Visi "Ford Motor Company" automobiliai visiškai buvo nauja '52 bet nors pardavimai išaugo -. Iki beveik 41.000 iki '53 - Linkolnas buvo dar mylių atsilieka Cadillac. Viena problema galėjo nuraminti, kvadratinės stilius per 1955: vėl labai panašiai kaip Merkurijaus - ir "Ford". Vienodumas gali sukėlė problemų, taip pat su tik tos pačios penkios modeliai siūlomi per "54. Cosmopolitan tapo apatinę seriją šį laikotarpį Kapris viršutinė. Tiek išvardytų keturių durų sedanas ir pavėluotas hardtopas kupė (trejus metus atsilieka Cadillac s); Kapris pridėta kabrioletas laikotarpį nuo 1952-1954 buvo reikšmingas Linkolno istoriją. Ryškiausias mechaninis plėtra buvo markę pirmasis važtaraščius vožtuvų V 8:. Naujas trumpas-taktis dizainas 318 Cid, geras 160 AG iš pradžių 205 AG už 1953-54 Tai buvo pranašesnis daug būdų. Jo alkūninis velenas, pavyzdžiui, turėjo aštuonis atsvarų lyginant su dauguma konkurentų "šeši. Įleidimo vožtuvų buvo negabaritinių geriau kvėpavimo ir didesnė konkretaus produkcijos. (Tarp '53 variklių, ji pagamino 0.64 AG kubiniame colyje su 0,63 už Cadillac ir 0,54 už Chrysler Hemi.) Karteryje pratęstas žemiau alkūninio veleno centrinės suformuoti labai standus veleno paramą, todėl šis variklis šeimyninį slapyvardis " Y- blokas ". Modelis-1952 m taip pat pristatė rutulinis sąnarys priekinė pakaba Lincoln. Kartu su nauju V-8, ji padarė įtempta, galingas kelių mašinų, kad būtų dominuoja savo klasėje Meksikos Road Race. Kitos naujos funkcijos įtrauktos recirkuliaciniu-Ball vairo stiprintuvas, negabaritinių būgnų st
gauti daugiau informacijos apie prabangus Lincoln žr.
1952 1953 1954 Lincoln Automobiliai ir Linkolno Mechaninė Pažanga
950 variantą; tai būtų standartinė 1952-54. Į '51 modeliai buvo pasidabinusį ilgesnis galinių sparnų su stačios taillamps (palyginti su ankstesniais apvalių vienetų), pridėjus paprastesniu grotelių ir skirtingų ratų gaubtų.
