Bet Linkolnas turėjo didesnį 1940 naujienas. . Tai buvo, žinoma, Zephyr pagrindu Continental, vienas iš labiausiai apsvaiginimo automobilių visą laiką
gauti daugiau informacijos apie prabangus Lincoln ieškokite:
Lincoln automobilių 1940 ir Lincoln Continental
Nors vykdo Bob Gregorie, Lincoln Continental "stilius buvo sumanyta EDSEL Ford, kuris nukreiptas jį padaryti jį " gerai Continental, " užpildyti su išoriniu atsarginė padanga. Dizainas kilęs su vienkartiniu kabrioletas, kad Edsel naudojamo savo metinėje žiemos atostogų Palm Byčas per 1938-39. Kiekvienas, kuris jį matė manė, kad tai sensacingas, kuris paskatino Ford pasiūlyti gamybos modeliai vargu ar metų. Kupė ir kabrioletas debiutavo apie $ 2850 ir atnešė klientus į Linkolnas dilerių tūkstančiais.
Continental buvo suskaidytas iš Zephyr linija 1941 ir gavo savo ženklelius. Modelis metų gamyba išaugo nuo 404 iki 1250 tarpu, Lincoln išlaikė K-serija treneris pastatytas tradicijos regimybę su Zephyr įsikūrusio Custom Sedan &limuzinų dėl 138 colių ratų bazė. Bet apie $ 2800 tik 650 buvo raginama. Briggs miestas limuzinų buvo subraižyti už "41, bet kiti Zephyrs grįžo su nedideliais mechaniniais patobulinimų, įskaitant energijos viršūnių stogu ir neprivaloma Borg-Warner overdrive vietoj dviejų greičių Kolumbijos ašies. Styling pokyčiai buvo nedideli: FENDER montuojamas parkavimas /turn-indikatorius ir, dėl Continentals, Mygtukiniai eksterjero durų spaudai (pakeisti rankenas). Iš viso Linkolnas pastatyta apie 18.250 automobilių per pastaruosius visu modeliu metų iki Antrojo pasaulinio karo.
Karo sutrumpintas 1942 atnešė reikšmingų inžinerinių ir dizaino pakeitimus. V-12 buvo nuobodu iš jo ribos 305 Cid ir davė 10 papildomų arklio galių. Prašmatnus kosmetinis remontas prognozuoti Pirmaisiais pokario stiliaus. Visi modeliai dabar turėjo ilgesnes ir didesnės Sparnai, užimtas dviejų pakop
