Po bandymų su 1973 vidutinio dydžio Dodge /Plymouth sedano trio, "Chrysler" pristatė septintos kartos turbiną. Nors ji sugrįžo prie vieno regeneracijos, ji gyrėsi tikslesnį elektroninėms degalų kontrolę.
Iš pradžių įrengti 1976 Dodge drebulės pora, šis variklis taip pat maitinamas vienkartinį T-stogo kupė, iš esmės 1977 Chrysler LeBaron su Ašmens priekinių sparnų, paslėptų žibintų, ir plonas vertikalios groteles. Arklio jėgos buvo tik 104, palyginti su šešta kartos 150, tačiau šis Naujausias turbina bėgo šiek tiek šilčiau, todėl 125 arklio galių buvo prieinama per vandens injekcijoms į kompresoriaus įleidimo ir perkeltas įėjimo kreipiamųjų menčių.
Be to, "Chrysler" nusileido panašią sutartį (kartu su GM ir "Ford") iš energijos mokslinių tyrimų ir plėtros administracija (Erda), kuris vėliau buvo kartu su keliomis kitomis agentūromis į šiandienos energetikos departamento (DOE).
Vis Ieškau turbinos tobulumo, inžinieriai greičiau praktiškai ištremtas droselio VVG, atnešė angliavandenilių ir anglies monoksido per vyraujančias nustatytų ribų ir pasiekti degalų ekonomiją, kad kreipėsi, kad panašių stūmokliniams varikliams. Per sutarties sąlygų, Chrysler dislokuotų savo dviejų turbininio drebulės Vašingtone, kur jie vyko nepriekaištingai.
Bet tada tai buvo 1979, ir mažesnės NOx lygis vis dar atrodė neįmanoma. Blogiau, Chrysler buvo lenktynių į bankrotą, ir giliai nauja recesija buvo suveikimo federalinės programos gabalai visur.
Prieinamumo atrodančius 1980 Dodge Mirada buvo paskutinis turbininio automobilio nuo Chrysler.
© 2007.
Su tuo, DOE pasitraukė finansavimą 1981 pradžioje, ir "Chrysler" netrukus atsisakė turbinos tyrimus išimtinai po daugiau nei ketvirtį amžiaus ir daugiau nei 100 $ milijonų savo pinigų, plius 19 $ milijonų iš mokesčių mokėtojų. Be klaikus aidas Beje viskas prasidėjo, labai paskutinis turbina automobilių pastatytas buvo beveik akcijų ieško 1980 Dodge Mirada.
Tai gaila, viskas baigėsi, kai jie padarė. Pasak vieno projekto pareigūno, kairė negyvas buvo aštuntasis kartos turbina suprojektuota, Ironiška, Chrysler anketa visų svarbių naujų Priekiniai varantys K-automobilių dantukus ir jų ateities dariniai. Su vienu turbinos veleno (palyginti dviejų), elektroninėms degalų pristatymas, ir prognozuojama 85 arklio galių, tai būtų b
