Po gaubtu sėdėjo Chrysler naujausią ketvirtosios kartos dujas turbina, paskirtas A-831. Vyriausiasis naujovės buvo nuolat kintantys pirmojo etapo turbinų mentės, vėl kontroliuoja sklendės padėtį ir dvigubi regeneratoriai sukasi vertikalių plokštumų, po vieną kiekvienoje centrinės degiklio pusėje.
mažesni ir lengvesni nei CR2A, A -831 pat buvo tyliau ir geriau reaguoja su droselio atsilikimas sumažėjo iki 1,0-1,5 sekundes. Maksimalus-produkcijos variklio greitis po pavarų mažinimo buvo 4680 rpm, palyginti su CR2A anketa 5360. Arklio sumažėjo 10 130, bet sukimo momentas išaugo nuo 375 iki 425 svarų galingą pėdų.
Kitais atžvilgiais turbinos automobilis buvo visiškai įprastas, nors jos TorqueFlite automatinis neturėjo sukimo momento konverterį (ji nebuvo reikalinga), ir ten buvo " Unibody " statybos vienam Chrysler praktikos
Dėl nedidelio skaičių, 50 " produkcijai. " Turbinų Automobiliai plius penki prototipai (iš kurių trys skyrėsi stogo /dažų sistemoms) buvo sudaryta sutartis su Ghia Italijoje, kuris galėtų pastatyti juos mažiau pinigų, nei "Chrysler".
Eiti į kitą puslapį daugiau apie tai, kaip Chrysler Turbine automobiliai atliekamas
gauti daugiau informacijos apie koncepcinių automobilių ir gamybos modelių jie prognozė, patikrinkite:.
Turbina Automobilių įvertinimo programa
Chrysler "centrinė būstinė Highland Park buvo užverstas daugiau nei 30.000 paklausimus apie jo po paskelbdama apie savo Turbina Automobilių vertinimo programą, kurioje raginama kiekvienas " vartotojų atstovas " naudoti turbiną Automobilių apie tris mėnesius.
Galiausiai, lauko bandymas įtraukti gyventojus visų 48 žemyno valstybių kurių amžius nuo 21 iki 70. Iš 203 žmonių iš viso tarp 1963 ir 1966 metų pradžioje vairavo 50 turbinų Automobiliai .
Rezultatai ir taip metais, kai "Chrysler" paskelbė ataskaitą, kurioje teigiama, kad mažai arba jokios priežiūros, buvo reikalaujama, palyginti su panašiomis stūmokliniais varikliais automobiliuose.
Tačiau, įmonė niekada atskleista Rida skaičiai, kurie buvo, matyt nepatogus. Vienas iš keturių vairuotojų skundėsi dujų Ševa (jie turi būti iš žemės riešutų aliejus), ir vienas iš trijų groused apie droselio VVG. Bet ten taip pat buvo daug pagyrų, ypač apie nevibruojančio veikimo ir mal
