Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> 1950 Packard >>

1952

e išmokti PACKARD Pan American ištakos
Daugiau informacijos apie automobilių žr..:
  • klasikinių automobilių
  • raumenų automobiliai
  • sportiniai automobiliai
  • Vartotojų Vadovas Naujas automobilis Paieška
  • Buitinė vadovas naudotas automobilis Paieška

    PACKARD Pan American

    Packard Pan American buvo dar sportiškas dviviečiam, kaip pantera. Nors Macauley ir Reirihart buvo svajoja iki jų " Speedster, " Packard prezidentas Hugh Keltų vykdė į Henney Body Company, įmonė ilgametis tiekėją katafalkas ir greitosios medicinos pagalbos įstaigų, sukurti dviejų vietų Packard savo.

    Tomis dienomis, bet kas buvo kas nors Detroite turėjo turėti sportinį automobilį, jei tik šou. Dauguma kompanijų nusipirkau Jaguar XK-120, NE plius Ultra tuo metu buvo atidžiai matuoti ir išvyko dirbti naudojant tiek off-the-shelf komponentus, nes jie gali. Nash drauge su Donald Healey ant 1951-1954 Nash-Healey. "Chevrolet" paruošė gamybos dviviečiam vadinamas Corvette, o sesuo GM skyriai pagaminti iš Motorama ypatingų jos įvaizdžio plaustą.

    "Ford" atsakė į Chevy su Thunderbird už 1955 metus po Kaiser pagamino savo stumdomas durų Darrin , Hudson pasiūlė įsimintinai negraži, lėtas, ir padedanti realizuoti sunkiai parduodamą Italia, remiantis viena iš Wilder vaizduotės vyriausiojo stilistas Frank pavasarį. Net Studebaker trumpai toyed su vienu žvitrus Sportster idėja, gautų iš jo miela ". Loewy kupė " Packard bene įmonė mažiausiai tikėtina, kad sukurti gamybos sportinį automobilį, tačiau ji pasirodyti iki šešių Pan amerikiečių, matyt su ribota serijinės gamybos idėja.

    Designed by Richard Arbib iš Henney, pirmą Pan Amerikos buvo paskubomis akmenimis atsistojus iš atsargų 1951 Series 250 kabrioletas už Niujorko tarptautinėje automobilių sporto parodoje kovas 1952 susmulkinti ir nukreipiama, ji nagrinėjo kartą ir visiems laikams su " aukšto kišenėmis "" plokščių pusių, buvo elegantiškai neapdailintais kraštais visame, ir nešiojo Arbib nuosavą perdavimą Packard "tradicinės " jautis-jungą " grotelės.

    Henney praleido tik pagal $ 10,000 į įmonę. Vėliau ji nesėkmingai bandė sukurti rinką automobilį. Žinoma, Packard valdymas negalėjo numatyti įvairaus pobūdžio Tuo $ 18000-keista, jie nori turėti imti, todėl Pan American buvo negyvas. Ji veda į sportišką gamybos modelio, tačiau, garsaus Karibų. Bet tai jau kita istorija

    Kitame puslapyje, sužinoti apie

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]