Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> Mūsų 1950 >>

Įvadas į 1953

suteikta papildomų paskirstymą, būtinų prekių nacionalinio gamybos institucijos pirmą kartą rodo, kad jis praleido apie 20 mln $ kuriant naują automobilį.

Net ir taip, tik 55191 Ramblers gali būti pastatytas iki to laiko, Nash baigė savo fiskalinių metų rugsėjo 30. Tai buvo daug daugiau nei 11,428 stogu ir dviejų durų combi pastatytas 1950 metais, bet ne pakankamai, kad pateisintų pridedant pigesnių versiją. Galiausiai, produkcija ilgą 1951 metų modelis atvyko į 70,003 automobilių, bet tempas pasirodė netvari. Feralnie, po metų, streikų at tiekėjų stabdo Nash gamybą ir tiksliai 53.000 iš 1952s buvo produced.Go į kitą puslapį daugiau informacijos apie Nash Ramblers, kad atvedė į 1953-1955 models.For daugiau informacijos apie automobilius, žiūrėkite:

  • klasikinių automobilių
  • raumenų automobiliai
  • sportiniai automobiliai
  • New Car Paieška
  • naudotas automobilis Paieška

    First Nash Ramblers

    Nuo pat pradžių, buvo planuojama, kad tūris Nash Rambler modelis būtų Nebrangus sedanas. Kaip iš tiesų, pirmieji Nash Ramblers šeši dviejų durų sedano pagaminti 1950 metais kaip testas, tada daugiau 50 1951 (kai kurie iš jų gali nuėjo į eksporto rinkas) ir vienas 1952.But, į tinklą Antrojo pasaulinio karo metu, dalys ir žaliavos buvo vis dar per trumpas tiekimo bandyti statyti pigūs sedanas dideliais kiekiais. Nash vadovas George'as Masonas, suprasdamas, kad Rambler gamyba bus mažesnė nei tikėjosi nusprendė sutelkti dėmesį į tai, ką jis pavadino " pakraštyje " modeliai - costlier kėbulo, pavyzdžiui, kabrioletų, hardtops ir combi.

    Tai duotų didesnį pelną nei paprastas sedanas, padeda kompensuoti ribotą produkcijos ir atsižvelgiant į kabrioletų ir vagonų, buvo kūno tipų nėra siūlomos jo didesniu cars.A užstato įtaką buvo, kad tai dėmesio aukštesnių kainų, modeliai tarnavo sustiprinti Rambler įvaizdį. Nuo Ramblers atėjo daugiausia kaip mėgėjas modelius, jie greitai nustatė reputaciją kaip labai madingas mažai automobilių. Kaip rezultatas, tai galėjo galų gale yra pati svarbiausia aspektas Nash produktų planą. Nuo savo sezono viduryje įdiegimo 1950 kovo Rambler laimėjo pripažinimą. Trečiuoju metų rinkoje, tačiau mažai automobilių išvaizda buvo reikia kai reworking.The originalus Rambler anketa stiliaus pranešimams išsivystė iš daroma anksčiau Nash tada-konsultanto George Walker darbą. Matyt, Walker dizainas buvo pakeista tiek pagal Nash inžinierių, baigiant kaip pasišiaušęs, bet mielas k