turintys Hadsonas pardavėjai laive vertė negali būti diskontuojami arba. Hudson versijos sudarė 25,214 visų pastatytų Ramblers. Iki šio laiko, George'as Romney prisiėmė viršutinį postą "American Motors", naujos bendrovės, gautais Nash-Hudson susijungimo. Jo pirmtakas, buvęs Nash prezidentas George'as Masonas, staiga mirė spalio 1954 Ji dažnai buvo spėliojama, kad Romney puolė per į atvirų priekinių ratų kaita, nuleisti sparnai uždarą jo bosas buvo mylimas, tačiau esama įrodymų, nuolaidos, idėją. Mūrininko mirtis atėjo maždaug tuo pačiu metu nauji automobiliai būtų buvę į gamybą, todėl jis turi būti vertinamas ir patvirtino naują išvaizdą. Be to, Romney rankos buvo pakankamai pilna. Jo įmonė buvo mėgautis trumpą medaus šiais metais, bet būtų stumiama į sieną 1956 metais sunkiais laikais buvo ant way.Check out numerių svorio, kainos, ir gamybos iš 1953-1955 Nash ir Hudson Rambler kitame puslapyje. Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:
1953-1955 Nash ir Hadsono Rambler Techniniai
1953 Nash ir Hadsono Rambler įkvėpė viltį į dvi automobilių įmones 1950. Iš pradžių į rinką kaip Nash, The 1955 Rambler taip pat buvo parduodami per Hudson salonuose po du kovoja įmonės sujungtos į AMC. Žemiau 1953-1955 Nash ir Hadsono Rambler specifikacijos.
© 2007 .Apart iš grotelių ženklelis A 1955 Hudson Rambler Pasirinktinis Country Club buvo identiškas savo Nash twin.1953 Nash Rambler Modeliai, kainos ir ProductionNash Rambler (ratų bazė 100 ) WeightPrice ProductionSuper Suburban2 durų wagon2,555 $ 2,0031,114Custom kabrioletas coupe2,5902,1503,284Custom 2-durų wagon2,5702,1197,035Greenbrier 2-durų universalas ---- 3,536Custom Šalis ClubHardtop coupe2,5502,12516, 809Deliveryman2 durų įrankis vagonas ---- 9Del
