Net bazė Jet rodoma " graži nauja apmušalai pilku pynimo su raudonos ir rudos juostelės, ir tai yra įrėmintas pagal sustiprinti šluostę turtingas tonas kieto rudos spalvos. Tai yra susiję su Dura-Fab apdaila pridėti dar didesnį patvarumą ".
standartas Jet atėjo tik kaip keturių durų sedanas, pagrindu įkainoti 1858 $. Apie dar $ 100 nusipirkau Super Jet prieinama su dviem ar keturiais durys, turtingesnių ir interjero daugiau eksterjero chromo aplink šiltnamį.
Deja, Hudson, dalių bei medžiagų trūkumo, bent General Motors "gamykloje gaisro gamybos Hydra-šė, plius nesankcionuoti streikai ir vėlavimas Jet gamybos nedavė laukiamų pardavimų rezultatų. Bendras tūris buvo šiek tiek daugiau nei 66,000 automobiliai, iš tikrųjų šiek tiek mažiau nei 1952 metais, o bendrovė prarado $ 10.400.000 - savo didžiausią nuostolį per visą istoriją. Tik pusiau dėmė buvo, kad pardavimai buvo 21,143 jets, pagrįstai gera pradžia pateiktos vėlai 13 Kov debiutas (gamyba prasidėjo sausio), bet toli gražu ne tiek, kad pelno.
Jet turėjo išlaidas $ 16.000.000 į įrankį ir jo Murray kūnas buvo pirmasis Hudson lukštais tiekia autsaideris nuo 1930-ųjų. Nebuvo priežastis: dėl lėšų trūkumo, Barit turėjo gavo Murray susitarti dėl atidėto mokėjimo planą.
" Murray apdribtus gana automobilio LOT Amortizacija, keletas pasakyti $ 50 per kūno, " mokestį; Roy Chapin priminė, " taip sutaupant gamintojo pradinio kapitalo sąnaudomis. Kaip aš galiu prisiminti, buvo rimtų rūpesčių su Murray kad prognozuojamas tvarkaraščiai nebuvo įvykdyti, o dėl to Hudson amortizaciją ir atsigauna jos įrankinis išlaidų bėgo kelią už ką jis tikėjosi. &Quot; Tai padeda paaiškinti, kodėl Hudson galėtų pastatyti 70.000 automobilių ir padaryti $ 8 mln 1952 m, tačiau praranda $ 10 milijonų beveik tokio paties tūrio 1953
Chapin mano JET anketa amortizacijos tvarkaraščiai buvo labai svarbus Hudson sprendimą susijungti su Nash ( kaip labai jaunesniojo partnerio) ateinantiems metams: " aš galiu prisiminti keletą bankininkai draugų sakydamas: 'Jūs neprisijungęs Amortizacija tuos įrankius ", kuris, žinoma, buvo pavesta nuo pajamų. Be automobilių Įmonė Jū
