Naršyti straipsnį 1950 Hudson Commodore Įvadas į 1950 Hudson Commodore
Tuo dešimtmečio pradžioje, 1950 Hudson Commodore stovėjo Hudsono išsidėstymą viršuje. Tai jojo ilgiausią ratų bazę, gyrėsi didelis šešių arba lygus tiesus aštuoni, gavo daugiau prabangos apdaila nei vienu SUPERS ir buvo pats populiariausias didelių HUDSONS. Commodores outsold SUPERS daugiau nei du į vieną, nepaisant jų, o aukštesnių kainų.
Klasikiniai automobiliai Vaizdo galerija
diapazonas pradėjo su Hudson Commodore Six klubo kupė ne 2257 $, ir baigėsi su Hudson Commodore Eight Brougham (kabrioletas) bent $ 2893. Su priedais, pasirinkimo sandoriais, ir pardavėjo prep, tipiškas Brougham kainuos apie $ 3300, maždaug lygiavertė su tų metų Buick Roadmaster. Apskaičiuota, 1100 Hudson anketa 3,322 stogu pastatytas 1950 metų modelis buvo Commodores.
1950 m Hudson Commodore vieneto kūno važiuoklės klasifikuojama kaip viena iš Najmądrzej pradžioje pokario dizaino. Mažas ir aptakus, ji apkabino žemę ir tvarkomi gerai, nes jos yra radikaliai mažą svorio centro. Dizainas, kuris buvo pradėtas anksčiau kaip 1940 m režisavo lakuotais Frank pavasarį Hudson šviestuvas ir vienas iš talentingiausių stilistai iš 1940
". Step-žemyn " kūno išsivystė iš karo doodling - Glotnus, aerodinaminių formų sumodeliuotas quarter- ir aštuntą masto molio ir gipso. Kaip Bob Andrews, kad pavasario komanda narys komentavo vėliau, " Tai buvo Dramblio Kaulo Muilas dizaino mokykla: norite imtis Ivory juostą ir pradėti raižybos sparnai, kapotas ir denio, ir presto "
Kaip ir visi HUDSONS nuo 1932, įrenginys kūno važiuoklė 1950 m Hudson Commodore buvo labai stiprus, standus, ir barškutis-nemokamai. Slapyvardis " Step-žemyn " nurodė, kad sumažėjo floorpan, kuris buvo visiškai apsuptas rėmo sijų. Tai buvo bene saugiausias automobilių paketas laiko, galbūt bet kuriuo metu.
Taip pat, savaip, 1950 Hudson Commodore spinduliuotės savo neįvertinta grožį. &Quot; fiuzeliažo " buvo švarus, tvarkingas Vidutinės aukštis creaseline pašalinti bet kokią tendenciją link plokščių pusių. Grotelės sėdi mažas ir pločio; Galiniai žibintai buvo funkcinis, o ne dekoratyvūs. Prietaisų skydelis buvo plokščia ir išdėstyti vertikaliai priešais vairuotoją. Jame yra didelis laikrodis ir spidometrą (su 10 mph žingsniais pažymėtų išjungti vienaženklis skaičius), įspėjimas žibintai amperų ir alyvos slėgio ir matuokliai degalų ir
[1] 