Įvadas į 1957, 1958, 1959 Ford Ranchero

amų palūkanų normų poveikį ir griežtesnė veiksmų, o vagonus, Rancheros ir gavo Kurjeriai penkių pavasarį lapai vietoj keturių. Kamuolys sąnario priekinė pakaba pirmą kartą pristatė 1954 m brodów buvo pertvarkyta pirmą kartą, su viršutinės ir apatinės svirties dabar vienu vienetu ir atlenkiamu su gyvais gumos įvores. Tuo tarpu ginklų buvo valomas atgal į sekantį-rankos būdu sklandžiau ratų judėjimo per nelygumus. Naujas važiuoklės ir pakabos konstrukcija, kartu su 14-colių ratais, lėmė keturių colių mažesnę siluetas nei 1956 su daug didesniu interjero kambarį. Tai ilgiau, mažesnė išvaizdą, tačiau reikėjo į varančiojo veleno ir tilto konstrukcija kaita.

1957-1959 Fords turėjo jų gaubtai šarnyru iš priekio. Tai buvo gamybos privalumas-nebūtinai dizaino tobulinimas. Kai nelaimingų atsitikimų, dangtis gali ateiti tiesiai per priekinį stiklą, o ne plaukioja virš transporto priemonės viršaus. Kita vertus, vėjas linkę stumti žemyn gaubtu, jei jis tapo atkabintas.
Į 1957-1959 Ford Ranchero gaubtu buvo šarnyru priekyje.
Buoiiho

Nors keletas kompanijos buvo pastatytas automobilių pagrindu Paėmimas prieš Antrąjį pasaulinį karą, Hudson ir Crosley buvo vieninteliai kūrėjai padaryti pokario. Bet jie dingo prieš ranchero padarė savo 8 gruodis 1956, debiutavo Niujorko automobilių parodoje. Tai buvo pakankamai sėkmingas Atvesti Chevy į reaguojant su 1959 El Camino.

Apie tik pagrindiniai komponentai likę nuo 1956 buvo varikliai. Net tai, tačiau turėjo aukštąjį arklio pasiektą gerinant kolektoriaus ir vožtuvo konstrukcijos ir iš naujo aukštesnio pakėlimo velenų. 272-cid V-8, neprivaloma ranchero buvo rezervavimo 190 AG, o 292, neprivaloma Custom, šoktelėjo iki 212. Šis standartas jėgainės visiems Rancheros buvo 223-cid važtaraščius vožtuvų šešių, kuris gavo vien tik septyni AG padidėjimas 144. Bet variklio galima užsisakyti su Stick overdrive ar patikimas, bet unexciting Fordomatic

Apie Sunkiojo Užsakyti Amerikos lengvieji sunkvežimiai 1939-1966
taip pat pažymi, kad ".; Aktualūs ranchero patentų plokštės atskleisti 312S, įskaitant dvejopo quad ir pripūtimu versijų, buvo pateikti. " Pagrindinis 312 churned 245 AG, iki 30 iš 1956, o pripūtimu vienetas išaugo 300 arklius.

Tarpinės reitingai buvo 270 ir 285. Šie varikliai, kurie nebuvo išvardyti brošiūros, matyt atėjo kartu vėliau per metus ir buvo specialus užsakymas vienetai-ir dabar yra labai reti.

Jei norite skaityti apie į 1957-1959 Ford Ran