Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> 1950 Ford >>

Įvadas į 1957, 1958, 1959 Ford Ranchero

ai bičiulių Holly koncertą, pardavimo buvo paskatinti pakankamai įtikinti Ford valdymą, kad bent buvo maža rinka niša A sekmadienio kostiumas pikapas. Greičiausias būdas atsakyti į GM, "Ford motyvuotas, būtų suteikti Ute JAV pilietybę.

aptarti 1957 ranchero, jis turi būti laikomas sudėtine Ford universalas išsidėstymą. Įtraukta trys dviejų durų modeliai: Kurjerių Sedanas pristatymas, Ranch vagonas, ir daugiau liukso Del Rio. Keturių durų aukos sudaro šešių ir devynių keleivių Šalis sedano ir sumedėjusių išvaizdos Šalis Squire. Dvejų durų pagrindu Rancheros buvo prekiaujama per "Ford Truck skyriaus, kuris buvo parduoti kurjerių visi kartu. Apie vagonus, ir todėl ranchero, buvo pastatyta ant Ford trumpesnį 116 colių ratų bazė bendros papročius ir nestandartinių 300 modelių, o daugiau prabangių Fairlanes ir Fairlane 500S jojo 118 colių ruožas.

atsilieka motyvai Platus pasirinkimas vagonų ir naudingumo transporto priemonės buvo tai. Pradedant 1952 modelių, "Ford" išdėstė savo JAV vagono rinką (kaip ji prieškarinis), nors ji buvo trejus metus vėliau kaip konkurencijos su visais plieno įstaigų ir nebuvo pasiūlyta keturių durų nuo 1949- 1951. Vis dėlto, kvadratas greitai pralenkė tiek Plymouth ir Chevrolet, ir 1954 Ford buvo akivaizdus Amerikos vagonas meistras. Gamybos tais metais pašoko į daugiau nei 141000 vagonus, 112,000 daugiau nei 1951 metais, kai tik dviejų durų Šalis Squire sumedėjusių buvo pasiūlyta -. Ir du su puse karto CHEVROLET vagonas produkcijos

beveik 60 proc Ford 1954 universalas gamyba sudarė mažo pabaigos Ranch vagonai ir kuri galėtų būti įtraukta į nedidelį skaičių už kurjerio. Bet kokiu atveju, Esmė atrodė pakankamai patraukli paskatinti Ford pridėti ranchero išvestinę priemonę į 1956 m rudenį, kaip "57 modelio seriją.
Vėlai stiliaus spardytis 1957 m ranchero tiksliai atspindi gamybos transporto priemonę, išskyrus 1955-1956 grožio skydai ir Y-8 emblema.
bujb

Būdamas 1957 Ford, The ranchero buvo dalis labiausiai pasikeitė Ford LENGVŲJŲ AUTOMOBILIŲ /vagonų išsidėstymą į įmonės istoriją, su kuo, išskyrus A pavyzdžio ir 1949 modeliai. " 1957 Ford neatrodo kaip daug dabar " primena veteranas Ford stilistas Billas Boyer, bet " jis buvo labai pažangus automobilis tuo metu. Jis nustatė keletą naujų temų daug. Tai buvo ne įtakoja EDSEL. Edsel, vietoj to, buvo gauta tiek iš "Ford" ir "Merkurijus", kuris buvo klaida. &Quot; Nors Boyer nebuvo stilius 1957 brastas, jis padarė darbą apie Mys