standartas ranchero, kuris dabar puikavosi iš geležinkelių riedmens šoninių brightwork brūkšnys kaip papročių sedano, buvo susietas ne 2170 $, o Custom 300 išvardytų 2236 $. Rida aparatas Šeši su trijų greičių mechanine išliko bazinę elektros paketas. Deja, 1958 ranchero produkcijos skidded į 1471 standartinių modelių ir 8479 muitinė -. Apmąstymų tiek Eisenhower recesijos ir visuomenės pritarimo už 1958 produktų iš Dearborn (T-Bird neįtraukė) stokos
Jei norite skaityti daugiau apie 1959 Ford Ranchero, toliau į kitą puslapį
Daugiau informacijos apie automobilių žr.
1959 Ford ranchero
1959 ranchero stovėjo kaip pagrindinis dizainas . tobulinimas daugumai akis, tačiau jis nėra toks populiarus šiandien, nes 1957 1959 Ford linija gali galbūt būti geriausiai aprašyta kaip McNamara Ford - kaip "Ford" prezidentas tuo metu, tai buvo " kvadratas Amerikos " Kita vertus, George Walker pakėlė 1959, kartu su 1949 metais, kaip ir jo dviejų geriausių dizaino. Tiesą sakant, Walker nebuvo asmeniškai dizainas arba modelį, tačiau jis padarė lipkite stiliaus departamentas. Pagal jį Joe Oros parašė 1959 m Ford. Savo dieną, 1959 m buvo laikoma daug būti gražiausia Ford kada nors pastatyta, o iš tiesų jis buvo apdovanotas aukso medaliu išskirtiniams Styling Briuselio Pasaulio mugė.
Taigi labai facelifted kaip ieškoti visų -new, 1959 buvo pabrėžta 20 proc didesnio junginio kreive " saugos-Vision " priekinio stiklo, žvaigždė dygliuotos grotelės, plius nustatytas į net Huger aliuminio atspindinti lėkštės didžiulės apvalios taillamps. Paskutinis buvo papildyta atsarginių žiburiai, kurie buvo galutinis taškas reaktyvinių vamzdžių ir mažyčių pelekus, kuris prasidėjo tik laivagalio durų. "Ford" pasiūlė tik vieną važiuoklė 1959, didesnę 118 colių vienetą. Viduryje metų Galaxie perėmė aukščiausio line serijos, pasigyrimas specialus interjero plius Thunderbird stiliaus butas galinio stiklo ir stogo linija.
Dėl inžinerinių priekyje, rėmai buvo platesnis, sunkesnis ir stipresnis už 1959 metais, su bėgiais šonuose nusilenkė iš beveik išorinės ribos, kad būtų galima daugiau keleivių kambaryje. Taip pat buvo sustabdymo patobulinimų, visi nukreipti į minkštesnę važiuoti. Fordomatic perdavimo buvo visi
