Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> 1940 Packard >>

Įvadas į 1941

anes pastatytas į galinių durų.
Gamyba iš 127 colių ratų bazė 1947 Individualizuotos SUPERS atėjo į kuklias 5,690 vienetų.

Paslėptos durų vyriai, rotacinės durų skląsčiai, mažai slung dukart lašas rėmas, plačios sritys stiklo, ir iš archajiškų paminų ištrėmimas taip pat buvo Clipper funkcijos. Taigi buvo dukart nurodo vairo dizainas, įtraukiant skersinį ir Įtempimo ranką su dviem skersinių vamzdžių tarp laivo vairavimo skliausteliuose ir Pitman rankos, leisti nepriklausomą ratų judėjimą; ir nuožulnaus galiniai amortizatoriai, su penktą vieneto absorbuoti į šoną.

"Clippers" taip pat pasiūlė tokius nesenus Packard pokyčius, oro kondicionavimo ir Econo-DRIVE overdrive. Taip pat prieinama buvo ELECTROMATIC sankaba, kuri, pasak Packard, numatytą ". Supaprastinta vairavimo be trūkčioti - ne slydimo - ne slinkti "

Jei norite sužinoti, kaip Packard atvyko į iš tokios idėjos SHARP automobilis, nuolat skaityti kitame puslapyje
Daugiau informacijos apie automobilių žr.

  • klasikinių automobilių
  • raumenų automobiliai
  • sportiniai automobiliai
  • Vartojimo vadovas New Car Paieška
  • Buitinė vadovas naudotas automobilis Paieška
    1941-1947 Packard Clipper planavimas

    būtinumo produktas, kurio 1941-1947 Packard Clipper buvo rezultatas ką mes galima pavadinti Packard pasikartojantis penkerių metų planus. Kas penkerius metus arba tiek, konservatyvus senosios bendrovės užtruktų susirūpinęs pažvelgti mažėjant pardavimams ir didėjančia konkurencija, įveikti savo inerciją ir dekretas, kad kažkas turėjo būti padaryta.

    1923 m Packard pasirinko iš Dvivietis Šeši ir sunkvežimių verslo kurti savo pirmąsias aštuonias; 1928 jis sumažėjo šešiomis jos padaryti aštuonias tik. 1932, Packard persikėlė Geriausios su savo naują Twin šešis (dvylika) ir downmarket taip pat su naujų lengvųjų Aštuoni; 1937 jis persikėlė radikaliai į didelės apimties gamybos su nauja šešių paleisti kartu su populiarus dvidešimt

    ". Iki 1942 " mes galime įsivaizduoti Packard valdymą, sakydamas sau, " mes turime visą seriją naujai stiliaus automobilių neatsilikti nuo konkurencijos. " Iki 1942 jie gavo būtent tai: Clippers visoje laive, išskyrus mažo tūrio kabrioleto ir prabangos modelių sauja

    Gal pakartodamas savo ateitį nuotaiką, Packard "1942 brošiūra paprašė potencialiems pirkėjams, ". Žvilgsnis į ateitį? " Atsakymas, žinoma, buvo " Skipp