Įvesta gegužės 1932 m pripūtimu SJ serija sukurta kaklo fotografuoja 320 arklio galių. Kaina ne 11.750 $ per vien tik važiuoklė forma, jis buvo įrengtas prašmatnus, chromuotas (kuri netrukus buvo priimtas savininkai ne pūsto Duesys, žinoma) išorės išmetamųjų vamzdžių. Gamykla teigė, kad SJ Phaeton su viršaus į apačią būtų padaryti 104 mylių per valandą važiuoti antrąja pavara, 129 viršuje.
Tragiška, tačiau tik praėjus mėnesiui po SJ debiutas, Fred Duesenberg mirė nuo plaučių uždegimo, todėl nuo sužalojimų automobilių avarijos, kurioje jis buvo vairavimas SJ. Jo brolis, Augie, perėmė Fredo pareigas, vyriausiasis inžinierius. Netrukus po to, Gordon Buehrig liko prisijungti Harley Earl anketa darbuotojai "General Motors", nors jis sugrįš vėliau projektuoti Pasakų Auburn Speedster iš kupiūros 1935-1936 ir serijos 810/812 virvėmis 1936-1937.
Bet kad laikas EL Prailgintuvo automobilių imperija ėmė byrėti. Tamsiai supakuoti jį po 1936 sezono, o po metų tiek laidiniai ir Duesenberg dingo. Na, beveik dingo - tarp 1938 ir 1940 vienas galutinis Duesenberg buvo surinkti iš likusių dalių
Prieš keletą metų, vėlai Kenas Purdy rašė: " Tai, kad visa naujos kartos vis dar pripažįsta savo automobilius. kaip "geriausių dalykas ant keturių ratų" pamalonintų [Fred Duesenberg], kuri yra galbūt geriausias paminklas, kad jis gali turėti "..
nuolat skaityti specifikacijas 1928-1934 Duesenberg J-serijos automobiliams
Norite gauti daugiau informacijos apie automobilius? Žiūrėkite:
1928-1934 Duesenberg Techniniai
1928-1934 Duesenberg J-serija buvo gražiai, brangūs automobiliai, kurie turėjo sunku rasti klientų per depresija metų. Laikyti svarstymas specifikacijas dėl 1928-1934 Duesenberg J-Series
Specifikacijos *:.
Variklis: DOHC, 32 vožtuvų 1-8, 419.7 cid /6,9 litrų (3 3/4 × 4 3 /4- į /95 × 121 × -mm gręžinio insultas), 5.25. 1 suspaudimo laipsnis; 5 pagrindiniai guoliai, 4 kuro siurblių (3 elektra, 1 mechaninis), pilnas slėgio tepimo; Schebler karbiuratorius, 265 AG @ 4250 aps
Pavarų dėžė: 3-greičių selektyvus, grindų montuojamas svirtis
Pakaba: Inertinės ašy