Tęsti į kitą puslapį, norėdami sužinoti apie 1975 m Pontiac.
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:
1975 Pontiac
1975 "Pontiac metų modelis pasirodė esąs svarbus dėl keleto priežasčių. Jis pažymėjo katalizinių konverterių papildymas daugumai modelių siekiant dar labiau sumažinti išmetamų teršalų kiekį. Šių naujų prietaisų to reikia bešvinio kuro naudojimą, kad būtų išvengta žalos savo vidinių komponentų.
1975 m Pontiac buvo pernai visu dydžiu konvertuojama
Taip pat, kabrioletas kūno stilius padarė savo Last Stand ne Pontiac -. dešimtmetį, bent jau. Rinka yra nuosmukyje už droptops turinčių palaipsniui mažinamas jų skaičių Amerikoje, nebegali būti pateiktas verslo atvejis kabrioletas.
Be to, "Bonneville keturių durų sedanas ir Catalina keturių durų hardtopas buvo atsisakyta iš išsidėstymą. Be to, Radial PAKABA tapo standartinė visų normalaus dydžio modelių.
Nauja IŠORĖS buvo iškelta visoje. Bonneville ir "Grand Ville Brougham (naujas pavadinimas) kupė gavo dideles fiksuotas ketvirčio langus ir B pranešimus, kad nuėjo visą kelią iki durų stiklas, o keturių durų hardtops pridėta mažas " Opera langai " jų galinių atramų. Fiksuoto pozicija ventiliacijos langą pridėta daugiau stiklo plotas galinių durų Catalina sedano.
Stačiakampės quad žibintai, nauja tendencija viršutinė lygio GM automobiliams, buvo rasti Bonnevilles ir Grand Villes, kuri taip pat bendrą patikslintą groteles ir taillamps kad naujai apvyniojamas FENDER kraštų. Naujas šešių elementas grotelės puošia Catalinas priekyje. Bazė visiems modeliams, bet vagonų buvo nosyte bakstelėjo atgal į 123,4 colių.
Dėl griežtesnių emisijos reikalavimus, jėgos pavaros aukos gavo šiek tiek klaidina. 400 su dviguba-gerklės angliavandenių dar buvo pagrindas jėgainė už nonwagon Catalinas ir Bonnevilles parduodami visur, bet Kalifornijos. 400 keturių barelį atėjo standartas visi Kalifornijoje privalo Catalinas ir Bonnevill
