Kaina ne 3866 $ bazine forma, $ 710 daugiau nei Le Mans kietu stogu, nauja Grand Prix "neabejotinai buvo labai pelningas pasiūlymas už Pontiac. Bet tai buvo tik tikrai dėmė ant Pontiac horizonto, kad sezonas, kaip modelis-metų gamybos smuko 4,4 proc. Tuo tarpu, "Buick" sugebėjo 2.1 procentų padidinti ir Oldsmobile išaugo 12,9 proc virš jos 1968 paveikslėlyje.
Vis dėlto, "Pontiac" pakabinti prie trečioje vietoje stovi, kad ji patiko nuo 1962, o pagal 150.000 vienetų skirtumu, bet banga buvo sukant. Per ateinančius trejus metus, "Pontiac nukris iki penktos vietos modelis metų produkcijos, perkeltųjų pirmiausia Plymouth, tada Oldsmobile; greičiau Buick būtų žvarbus į savo kulniukai
Daugiau informacijos apie įvairių tipų automobiliams, žr.
1970, 1971 Pontiac Grand Prix
1970 ir 1971 m Pontiac Grand Prix vykdoma net po žmogų, kuris tvarko liniją gyvas persikėlė. 1969 vasario mėn Pontiac "generalinis direktorius Jonas DeLorean nuvyko į" Chevrolet ", turi būti pavyko ne Pontiac F. James McDonald. DeLorean ir du jo artimiausi pirmtakai, Bunkie Knudsen ir Pete Estes, buvo stipriai inžinerija orientuota, bet jų gamybos įgūdžiai buvo ne visi, kad didelis.
Vertikalūs grotelės barai buvo tarp nedaugelio kosmetikos pokyčius 1970 Pontiac Grand . Prix
kad būtų ištaisyti trūkumai, DeLorean atnešė McDonald iš Hydra-Matic, skyrimo jam darbų vadovui - kuris buvo gerai, tol, kol jis liko toje vaidmenį. McDonald stiprumas turėjo daryti su kontroliuojant išlaidas; " produktas vyras " Jis nebuvo. Ir tuo momentu produktas vyras, kaip Pontiac institucija Tom BONSALL nurodė, buvo " beveik neabejotinai ką Pontiac labiausiai reikia. &Quot;
Neišvengiamai Grand Prix nauja atrasta sėkmė 1969 metų modelis pagimdė pasekėjai. Vyriausiasis tarp jų buvo Chevrolet Monte Carlo, pristatė rugsėjo 18, 1969, kaip 1970 modelyje. Pastatyta apie 116 colių ratų bazės ir GM tarpinių sedano, Monte Karlo neturėjo gana elegantiškai ilgą gaubtu Grand Prix (nors tai vargu ar buvo trumpas), ir ji neturėjo PONTIAC anketa agresyvus, smailiu nosį. Dėl šiuo klausimu, jos 250 arklio galių, 350 kubinių colių V-8 buvo ne rungt
