akcijų forma, ji gaminama 155 AG.; pasirinktinė versija su keturių barelį carburetion ir 10.25: 1 suspaudimo davė 185 AG. Gaukite daugiau informacijos apie Jetfire anketa turbokompresoriaus į kitą šio straipsnio skyriuje
Daugiau informacijos apie automobilių žr.
1962-1963 Oldsmobile F-85 Jetfire anketa Turbokompresoriaus
Apie 16 Bal 1961, Oldsmobile pridūrė kas ateis, kad būtų 1962 Oldsmobile F-85 Jetfire pirmtakas - įvertinimas "F-85 Cutlass kupė su sėdynėmis ir prabangos interjeras - kaip savo atsakyme į didėjančią paklausą sportiškas dantukus kaip CHEVROLET Corvair Monza , Dėl 1962 m Cutlass kupė ir jos naujasis kabrioletas kompanionas gavo 185-arklių V-8, tačiau įpusėjus metų modelis, Oldsmobile turėjo didesnę nuostabą čiaupo.
pateiktas pardavimui balandžio 1962 m Jetfire dviejų durų hardtopas - remiantis F-85 Cutlass - surengė turbo padidino redakcijos 215-cid V-8 gėrio 215 AG esant 4600 aps ir 300 £ pėdų sukimo momentą prie 3200 apsukų. Tai vieno arklio kubinio colio, pirmasis pasiektą 1956 metais Chrysler 300-B figūra, buvo beveik magiškas skaičius entuziastų tuo metu.
Turbokompresorius padidina iš oro ir degalų mišinio stiprybe būdas gauti daugiau energijos iš tam tikro variklio nedidinant jo dydį. Taigi daro kompresoriaus, nors per skirtingų maitinimo šaltinio. Iš esmės, turbokompresorius yra velenas su turbinų darbo rato mentėmis kiekviename gale. Kaip išmetimo slėgis yra nukreiptas prieš vieną darbo ratu, jis pradeda suktis. Tuo tarpu, kitas sparnuotė atkreipia ore, atsiųsdamas jį elektroniniu išcentrinės jėgos į įsiurbimo kolektorių. Šis procesas padidina oro slėgį ir ryžtingai maitina degalų ir oro mišinys į variklį geresnio degimo.
Turbinos nebuvo nauja idėja 1962 Jo istorija datuojamas XX amžiaus pradžioje. 1905, pagal Kanados istorikas Bill Vance, Šveicarijos inžinierius pavadintas Alfredas Buchi patentuota išmetamųjų varoma kompresoriaus naudoti dyzeliniuose varikliuose.
Kaip I pasaulinio karo verdamas, "General Electric" ir kitų JAV įmonių buvo darbo dėl turbo orlaiviams. GE dr Sanford Mosas vėliau pavadintas " tėvas turbokompresorius, " įdėti GE turbo ant V-12 "Liberty orlaivio variklio. Be didelio aukščio bandymą, jis parodė dramatišką galią padidint
