Nesutarimai galų gale atvedė iš Ford darbuotojų tikintieji vieną ir, visų pirma Ford GT potencialą, grupė įsteigė parduotuvė Detroite zonos priklausančių patalpų lenktynių entuziastas Nick Hartman. Naudojant perteklinius įranga surinktą iš čia ir ten, naujasis Kar "Kraft įmonė perdirbo 289 GT Mark II specifikacijos, pastatė dalių Mark IIs skaičių, įskaitant transmisijos raumeningas pakankamai absorbuoti 427 variklių galią, o vėliau pagaminti važiuoklės kubilai ir kiti esminiai komponentai J-Car /Markas IV serijos automobilius.
atsipirkimo metais buvo 1966. Daytona pamačiau vairavimo komandą Ken mylių ir Lloyd Ruby lyderio paradą su kitais GT apdaila antra, trečia ir penkta. Sebring buvo dar įtikinamai laimėti; šį kartą Miles Ruby vadovavo 1-2-3 apdaila Ford.
Ir tada ten buvo Le Mans. "Ford" atnešė ne mažiau kaip aštuonios iš 427 varomas kupė į Prancūziją, trys kiekvienas valdo Carroll Shelby ir John Holman (iš Holman ir Moody NASCAR šlovės), plius du ganė iki anglas Alanas Mann. Be to, 289 GT skaičius buvo įvesta kaip draudimo - nereikalingas paaiškėjo -. Kaip trys 427s davė Ford yra 1-2-3 nurašymas lenktynėse
Deja, kažkas apie įmonių /Viešojo -SANTYKIAI pusė Ford pavyko Gretimoje neįmanoma užduotis tekinimo puikus pasiekimas rūgštus beveik visiems dalyviams. Kenas Miles, dalintis su Denis Hulme 427 vietoj nukentėjusiajai Lloyd Ruby, buvo įdėti į puikių rezultatų, įrašymo greičiausią lenktynių ratą ir stumia savo Shelby American atvykti į šalia-neįveikiamas švino. Tada, kaip ir galutiniai sustojimai buvo daroma sekmadienio rytą, Ford oficialiai, - sakė buvęs lenktynių vyriausiasis Liūtas Beebe - nusprendė jis norėjo nuotrauką apdaila, ir nurodė Miles sulėtinti ir leisti kitų dviejų išlikusių 427s į pasivyti. Jie padarė
Daugiau informacijos apie THE 1964-1967 Ford GT klasikinis automobilis, toliau į kitą puslapį
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:..
A 1954-1964 Ford GT Kelių
Ne visi "Ford" GTS buvo lenktynininkai. Keletas buvo parengtas gatvės naudojimui ir, tiesą sakant, ten buvo trumpas oficialus bandymas paversti GT į rimtą roadgoing Grand Tourer. Už tai atsitiko atsakomybė buvo priskirtas JW Automotive (perėmėja Ford Išp
