"Ford". pirmininkas Henris Fordas II turėjo tai pasakyti automobilio Įvadas: " aš abejoju, ten buvo naujas automobilis daugiau kalbėjo apie, gandai apie, ir atspėti apie ne naują "Ford Falcon ... Naujas dydžio Ford. Aprašant Falcon jums, tai turbūt lengviau pradėti su tuo, ką jis nėra
". Tai ne tik mažas automobilis. Tai ne tik mažesnių Ford. Tai ne tik ekonomika automobilis. Tai ne automobilio natūra, kad pavojinga imti ant didžiojo šiuolaikinio užmiestyje Sunkiojo sunkvežimis ir priekaba eismas tarp
". Tai gražiai sudėtingesnės naujos rūšies Ford, kuris jungia pigių skrydžių ir puikus ekonomika su gražia stilius, puikus komfortas, ir visus išteklius, galios ir saugumo
". Be Falcon mes apibendrino visą šią patirtį gaminant Australijos pastatytas ekonomikos automobilį, specialiai sukurta Australijos vairavimo sąlygos "
Sužinokite, kaip "Ford Falcon suderinta su FB Holden kitame puslapyje
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:..
Ford Falcon o FB Holden
Statybos naudojant Monolitinės plieno korpusą, Ford Falcon nusileido pagal išgyveno daugiau nei 3 mln mylių bandymų Jungtinėse Valstijose per trejus metus. Jo ratų bazė buvo 109,5 colių, palyginti su 107 Zephyr ir 105 FB Holden. Tuo 181,2 colių, bendras ilgis buvo šiek tiek atsilieka Holden, bet Falcon buvo žymiai mažesnis ir platesnis nei viena iš kitų dviejų automobilių. Ji buvo šiek tiek lengviausias, taip pat, esant 2,463 svarų.
Be to, stilius buvo metų į priekį nuo FB Holden, kuri, nors ir nauja 1960, buvo pakimba su stereotipinius šeštojo dešimtmečio vidurio JAV užuominas kaip vaikjuostės priekinio stiklo su girnelė crunching dogleg, " Kilpa rankų " Vakuuminis valytuvai, žibintai montuojami didelis priekinio krašto virš grotelių Sparnai ir galiniai tailfins.
Holden buvo uždarytas į šią kūno stiliaus ateinančius trejus metus, per tą laiką ne tik buvo gėlųjų susidūrė Sakalas pristatė, kaip konkurencijos, be
