Naršyti straipsnį 1964-1967 Chevrolet El Camino Re gimimas El Camino
1964-1967 Chevrolet El Camino mėsa Chevy yra dalis-automobilį, dalis-Truck El Camino Pirmasis pagamintas 1959-60. Chevy įstojimas į tarpinį srityje suteiktų geriausią nustatymą atgimimas. Kai originalas VMI sumažėjo Chevrolet El Camino automobilių pagrindu pikapas 1960, nedaugelis galėjo būti atspėti firminės buvo tik who vyksta pertraukos. El Camino būtų grįžti 1964 mažesnio įrašą, grindžiama keleivinių automobilių Chevrolet tipo, kad nebuvo žinoma 1960 jo derinys vidutinio dydžio, įrodyta transmisijų veiklos ir gausiai variantų būtų antrosios kartos El Camino nugalėtojas.
Chevrolet automobiliai Vaizdo galerija
1965 El Camino kartu su vidutinio dydžio automobilis su sunkvežimio našumą. Daugiau nuotraukų Chevrolet automobiliams.
"Ford", žinoma, iššovė pirmas turas mūšio sedanas-pikapas Su savo ranchero, pastatytas 1957 iki 1959 ant pilno dydžio Ford platformos. "Chevrolet atsakyti jo kaip dydžio El Camino į" 59, tačiau būtų pastatyti, kad taip tik dvi modelio metų.
Tuo tarpu, "Ford ranchero buvo užimtas transformuojasi į daug mažesnių auka VMI remiantis nauja-už-1960 Falcon kompaktiškas. Falcon ranchero už nuosekliai paskambino iki pardavimus maždaug 20.000 metų modelis nuo 1960 iki 1963 Tačiau, kai "Chevrolet" pristatė naują El Camino 1964, "Ford" buvo iš karto įdėti gynybinės. Tikslus chronologija įvykių ir kas tai padarė Ką pasiimti į rinkos El Camino atgimimo Tapti miglotas Laikui bėgant. Tačiau, jūsų autorius nebuvo rasti į pradinį narys PSO komandos koncepciją gerai prisimena, kaip tarpinis El Camino mėsos būti istoriją.
Eugenijus " Geno " Skowroński Pranešė dirbti Campbell-Ewald reklama, CHEVROLET reklamos agentūra, rugsėjo 8, 1960, ji buvo karjerą, kuri būtų span daugiau nei tris dešimtmečius, ir įtraukti dešimtys naujų transporto priemonių introdukcijos pradžia. Skowroński labai pirmoji užduotis: padėti Chevrolet sunkvežimių pardavimų vadybininkas James Conlon ir jo produktų planuotojai mokslinių tyrimų už 1960 El Camino pakeisti. Kai Chevrolet prekiautojai buvo nusivylęs El Camino nuvirtimo už 1961 jie turėjo Papildomas patiko druskų, kurias teikia pusę automobilis /sunkvežimio pusę. Jie taip pat buvo žinoma, žinoma, tai Ford vis dar buvo labai daug žaidimo su nauju kompaktišku ranchero, kuris buvo gerai parduoti.
trumpalaikis sprendimas Siūlo Chevrolet - 1961 m Corvair Rampside
[1] 