Naršykite 1967 straipsnį, 1968, 1969 Chevrolet Camaro Įvadas į 1967-1969 Chevrolet Camaro
Tai paprastai manoma, kad 1967-1969 Chevrolet Camaro buvo tik man-per atsakas į "Ford" Mustang, bet jis tiesiog yra ne taip. Nors gana atsitiktinai, CHEVROLET Corvair Monza buvo atidengta didžiulė rinka sportiškas dantukus, kad Mustang išnaudojami. Dar daugiau, "General Motors" buvo svarstoma dėl Mustang tipo automobilį geriau nei prieš dvejus metus iki "Ford" Neregėta viduryje-1964 starto.
Klasikiniai automobiliai Vaizdo galerija
Tačiau, kai "General Motors" vadovai manė, jų perdaryta , antros kartos Corvairs būtų sustabdyti į Mustang stiliaus " veržimasis; ponycars. " Tačiau vis dėlto gražus, The "65 Monza ir jo giminės išsaugojo oro aušinamas, galinio variklio konstrukcija, kuri buvo tiesiog per egzotiškos parduoti gerai prieš stačiatikių, 2500 $ Sakalas pagrindu Mustang. Ir todėl, kad jis išliko techniškai unikalūs Chevrolet šeima, Corvair buvo brangus nerimauti statyti. Taigi, net kaip pertvarkyta "65 modeliai buvo debiutavo, GM vadovai buvo nuspręsti, kad Corvair būtų leidžiama išnyks.
Tuo tarpu," Chevy suskubo užbaigti paprastųjų priekinių variklio pakeitimas, kaip tiesioginis Mustang kovotojas , Vadinamas Camaro, ji nuspėjamai po "Ford" formulė iki tapataus ratų bazė, pagal-odos komponentai liberaliai pasiskolino iš " šeimos " kompaktiškas (čia Chevy II) standartiniai priekiniai sėdynėmis, Zawadiacki ilgai dangtis /trumpalaikis denio stiliaus ir daug variantų, kad ilgainiui sunumeruotos 81 gamyklinių elementų ir 41 dylerių įdiegta priedai.
Pagrindinis anksti sprendimas buvo sujungti bloko statybą su priekiniu subframe kad cradled variklio /transmisijos paketą Dideli guminiai antgaliai, siekiant sumažinti triukšmą, vibraciją, ir grubumas. Priekinė pakaba dalyvauja įprastų wishbones ir spyruoklėmis, bet tarp rankų, o ne ant viršutinių tie, kurie pasinaudojo tvarkymo šaltinių. Deja, galinė pakaba buvo pigi " Mono-NL " vieno lingės, kurios leido sunkia ašis trampinių į kietąjį pagreičio su planuojamų V-8 varikliais. Kadangi tai ėjo neatrastų iki 11 valandos, V-8 Camaros turėjo galinius traukos strypai '67, tada pridūrė zigzaginio sukrėtimus, nors nei buvo tikras vaistas. Lengvas galinės dugno buvo dar škvalas
Laikyti svarstymas sužinoti apie stiliaus ir pardavimų sėkmės 1967-1969 Chevrolet Camaro
Daugiau informacijos apie automobili
[1] 