® buvo 1962 DeSoto, kad buvo Chrysler Newport visi, bet iškabos. Visi šie planai buvo, žinoma, negyvas po DeSoto žlugimo. Lapkričio 30, 1960, paskutinis DeSoto atsirado iš Jefferson Avenue augalų. Tik 911 Hardtop kupė ir sedano 2,123 buvo pastatytas, o jų paskutinis nepalikite laivybos kieme, kol po Kalėdų. Spinduliuotė ir toliau tam tikrą laiką. Devyni Desoto prekiautojai New Jersey iškelta Chrysler pažeidus jų prekiautojas susitarimus, ir galiausiai laimėjo. Dauguma, tačiau tiesiog paėmė Chrysler frančizę jie siūlomi.
Nors ištikimi Desoto savininkai neteko, Chrysler vadovai pamatė nieko, bet sėkmės. Beveik 60.000 žmonių nusipirko naują Chrysler Newports daugiau nei pirko DeSotos bet kuriais metais nuo 1957 m DeSoto vardas ir toliau būti naudojami užsienyje ir Desoto sunkvežimiai vis dar gaminami Turkijoje, nors bendrovė nebeturi ryšių su "DaimlerChrysler", nei naudoja bet kokį Chrysler komponentai. Tam tikra prasme, DeSoto nelabai mirti Šiaurės Amerikoje, bet. Ji gyveno po slapyvardžiu, ir labai sėkmingai, per daug.
Chrysler Newport, mergautinė pavardė DeSoto, nors ir bitų downmarket į savo susitikimus, buvo tokia paklausa, kad Dodge pardavėjai reikalavo vieną, taip pat, siekiant padėti įveikti prastas priėmimas suteiktas savo mažesnį " nupeštos vištienos " 1962 modeliai. Taip gimė Custom 880, pradėtą 1962 m su nauju "Chrysler kūno fasadu kurį iš 1961 Dodge nosį. Iš viso gamyba Newports ir nestandartinių 880S į 1962 metų modelis papildyta 100.000 vienetų, satisfyingly arti pardavimų Merkurijaus pilno dydžio serijos.
Daugiau vaizdo supakuoti straipsnių apie didžiųjų automobilių ieškokite:
paskutinėmis dienomis DeSoto
Šių dienų, automobilių gaminto
