Jei norite sužinoti daugiau apie reakciją į 1932 Ford Modelis B ir modelis 18, toliau į kitą puslapį
.
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:
reakcija į 1932 Ford Modelis B ir modelis 18
Dabar aptarkime reakciją į 1932 Ford Modelis B ir modelis 18. su visuomene įvedimas 1932 Ford Modelis B ir modelis 18 smarkus, spauda spėliojo apie naujai atvykusiems. Gamykla turėjo ką pasakyti, bet prekiautojai nurodė, kad ketvirtadienis, kovas 31, 1932, būtų pirmasis viešas rodymas. Nacionalinės, per visą puslapį laikraščių skelbimai (mokami už prekiautojų) pasirodė antradienį, kovo 29, paskelbdamas naują Ford V-8. Po dviejų dienų, daugiau skelbimai vaizduojamas pirmą kartą naująjį V-8 variklį ir citavo kainos svyruoja nuo $ 460 už iki 650 $ rodsteris už konvertuojamąsias sedanas. Keturių cilindrų Modelis Bs kainuos $ 50 mažiau.
© 2007 .Like visi 1932 Ford Modelis Viktorija 18 V-8S, tai vienas jojo 106,5 colių ratų bazę.
Nuo tolo 1932 neatrodė visa tai skiriasi nuo Modelis A, bet atidžiau paaiškėjo, kad jis būtų visiškai naujas iš radiatoriaus dangtelis užpakalinis žibintas. Edsel ir visi, kuriems reikia padėjo jam gali pelnytai didžiuotis, nes tai buvo toli ir toli geriausiai ieško Ford dar - savo nuomonę greičiau patvirtina tautos jaunimo, kuris trokšti 1932 " Deuce " karšto valymą lynu virš visų kitų automobilių.
Kaip su A pavyzdžio, dizainas komanda ėmėsi savo stiliaus užuominas iš įspūdingo Lincolns kad tiek įkūnytų EDSEL anketa meninį skonį. Tikslas buvo mažesnė masto prisitaikymo įtraukiant pačius skulptorių linijas ir gerai išsamiai. Ir todėl, kad organizmas dizainas buvo derinamas su nauja važiuoklė kuriama, nauja Ford atrodė mažesnis ir Driežas, ir iš tikrųjų turėjo mažesnį svorio centrą dėl geresnės važiavimo ir tvarkymo.
Taip pat aktyviai dalyvauja naujos "Ford" buvo kūno tiekėjai Briggs Murray ir Budd, kuris tikslinamas patvirtintas Štampavimas tikintis riebalų gamybos
