Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> nestandartinių automobilių ar kitų >>

Kaip AMC Automobiliai Work

ruoti transporto priemones. Nors neatrastų teritorijoje AMC, Jeep anketa ilgametė patirtis šioje srityje būtų įrodyti, vertinga, galiausiai rasti savo kelią į keleivio automobilių linija.

Nors jis paėmė beveik dešimtmetį užbaigti, AMC rinkos perorientavimas buvo akivaizdu, ne anksčiau kaip 1971 metų džiazo Rebel mašina ir lėtai pardavimo AMX buvo atsisakyta, nors pastarojo pavadinimas buvo taikomos naujos viršų-line Javelin

ponycar buvo suteiktas sunkus -. ir ne visai sėkmingai - sheetmetal chirurgija ant colių, ilgesne ratų baze, su crisper linijų pabrėžė ryškūs bulges virš priekinio rato angų šiuolaikinio Chevrolet Corvette būdu. Viduje buvo perdarytas brūkšnys lenkti į vidų centre, kaip Pontiac anketa tuometinį Grand Prix, taip, kad smulkius kontrolę arčiau vairuotojo.

Ieties suklupo kartu šią formą per 1974, yra iš pėdsakus praeitis. Metinės gamybos niekada įveikė 30.000 šiuo laikotarpiu, atsižvelgiant į bendrą greitai mažėja ponycar paklausos po 1970 AMC nusprendė prieš tiesioginis pakaitalas - Protingas, atsižvelgiant vienintelis toks automobilių dar parduoda tinkamomis numerius tada buvo Chevrolet Camaro /Pontiac Firebird.

Dar, Ieties liko ištikimas priežastis. Pavyzdžiui, didelis 401-cid V-8 įvesta "71 buvo pasirinktinai per Galų gale, nors su sumažėjusio energijos tiek ant popieriaus (su 1971 metų pramonės pereiti prie realesnis SAE naudingoji galia reitinguose) ir iš tikrųjų (dėl detuning žemesnės išmetamųjų dujų).

Dar AMC firminės ambasadorius, dingo po 1974 tęsiamas tik smulkūs apdailos ir įrangos pakeitimus Savo galutinėje metų, firmos pilno dydžio galiausiai buvo padaryta pagal intereso nebuvimo.

Pardavimų niekada nebuvo didelis, ir nors jos senėjimas 1967 dizainas buvo logiškesnis tam tikrais būdais, negu, kad vienu metu Big Three konkurentų, kaitą trūkumas vis pasverti prieš jį. Karūnavimo smūgis buvo tikriausiai Artimuosiuose Rytuose naftos embargą 1973-74, kuris sukėlė Amerikos pirmąją energetikos krizės ir laikinai suluošintas pardavimus dauguma visų pilno dydžio automobiliams.

Dar Pėdsakai sekėsi tik šiek tiek geriau. Tai buvo vidutinio dydžio Matador A pervadintas, perdaryta Rebel nesimatytų už 1971 metais kaip tos pagrindinės 1967 m dizaino tęsinys. Siūloma tose pačiose trijų kėbulo modifikacijų per 1973, jis buvo gana paprasti dalykai ir nepavyko sukurti daug salonas srautą. Vėlesniais metais, AMC numanomai pripažino šios linijos netoli kelyje nematomumas su humoro televi