Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> nestandartinių automobilių ar kitų >>

Wetzels rodsteris: profilis Hot Rod

Wetzels Roadster: profilis Hot Rod
Naršykite straipsnio Wetzels Roadster: Profilis A Hot Rod WETZEL anketa Roadster: profilis Hot Rod

Bill Hook pradėjo statyti WETZEL anketa stogu, 1932 Ford Roadster, 1940 metais, pasinaudojus žinomų slėnis Custom parduotuvę Burbank, Kalifornija, toliau keisti jau nukreipiamas kūną. Slėnis Pasirinktinis išlyginamas užpakalinio rato arkos, pridūrė susuktą galinio keptuvę, nuskustas durų rankenas, ir persikėlė dujų užpildas į vairuotojo pusės galinio ketvirčio skydelyje.

Hot Rod Vaizdo galerija

parduotuvė taip pat įdiegta Duvall stiklas ir pridėjo Stewart "Warner Holivudo prietaisų skydelyje. Antrasis Holivudo prietaisų skydelis, atėmus priemonės, buvo įtraukta tarnauti kaip daiktadėžė duris. Kablys pardavė Deuce nebaigti 1952 Dr. Leland Wetzel, kuris turėjo draugas Leonardas Carr statyti variklį ir baigti automobilį.

Wetzel negailėjo sąskaita kuriant Ford plokščiagalvės V-8, įrengiant ją su Evans galvų ir įsiurbimo kolektorius. Kai baigtas, jis vairavo Deuce iš jo Springfildas, Misūris, namuose Bonneville Greičio Savaitės ir Pikes Peak Hill Climb su žmona Bertha, stebėti veiksmą. Bertha kronika kad kelionę į gruodžio 1952 Hot Rod
, atkreipdamas dėmesį į įvairių oro sąlygų jie išgyveno per rodsteris.

DR. Wetzel priklausė Deuce Roadster 43 metų, kol Kurt McCormick, pažymėjo Barris užsakymą kolektorius iš netoliese Webster Groves, Misūris, įtikino jį parduoti 1995 metais, kai Kurt pakėlė automobilį, jis pranešė, kad tai buvo akmens šalta originalą nuotraukų, kurių buvo imtasi 1952
WETZEL anketa stogu pradžių puikavosi Ford plokščiagalvės V-8 su Evans vadovų ir įsiurbimo kolektoriaus.

Kurt turėjo Dave'as Konrado Kirkwood, Misūris, atlikti visiškai atkurti ir pakeisti variklis procesas. Kurt pasirinko kitą laikotarpį variklis jis turėjo ant rankų, 1954 Cadillac 331-cid V-8 iš Barris pastatytas Parisienne užsakymą.

Kurt turėjo variklio mašina darbą Ronnie Simono St Louis, tada įrengtas škotas pūstuvas kartu su kitais ataskaitinio laikotarpio informacija komponentų. Kurt sako ESD V-8 tinka be gręžimo jokių naujų skyles į kadrą
Pasirinktinis kolektorius Kurt McCormick išlaikė originalų 1952 išvaizdą WETZEL anketa stogu, pilnas su parašu ". W " . NERF baras

Kurt išlaikytas priekinį NERF baras su apsuptas " W " kad dr Wetzel padarė. Su nauju varikliu ir priekinių padangų, išskyrus automobilis dabar atrodo kaip ji t

Page [1] [2]