Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> mokslas >> transportas >> skrydis >>

Ford Tri

Ford Tri-Motor
Ford Tri-Motor

Ford Tri-Motor klasikinis lėktuvas buvo plačiai naudojami tiek karinių, tiek nekarinių programas.
Klasikinis Lėktuvas Vaizdo galerija

Per 1920 vardas, pavardė Henris Fordas buvo stebuklinga, nes nustatė, kad žmogus, kuris buvo suteiktas ratus į Ameriką iš 15 mln Modelis Ts, kad nuriedėjo savo sudėtingus surinkimo linijų ne vis mažesnių kainų pavidalu.

Tai buvo natūralus Amerikoje manyti, kad jei "Ford pasuko savo ranką aviacijai, tas pats tarsi magija lemtų. Henry irgi taip manome.

garsaus dizainerio, William B. Apkūnus, buvo užsidegė abiejų Ford "ir jo sūnaus EDSEL aviacijos sektoriuje susidomėjimą 1924. Apkūnus buvo pastatytas iš metalinis lėktuvų seriją vainikavo nerangus Modelis 3-AT prieš beveik neišvengiama iškristi su Ford. Ford pakeisti Stout su Harold Hicks ir Tom Towle, kuris kartu su kitais inžinieriais, įskaitant Otto KöPPEN, rafinuoto dizaino gaminti pirmasis Modelio 4-Classic lėktuvas, tada galutinį 5-AT, nemirtinga " Alavo žąsis " . Tri-Motor
Ford Tri-Motor klasikinis lėktuvas padarė savo pirmąjį skrydį birželio 11, 1926. Keleivių talpa plokštumoje buvo 11; požiūriai buvo jaudinantis

panaši į populiaraus Fokker vežimo metu, Tin žąsis turėjo du didelius privalumus. Ford pavadinimą ir metalinis statybą. Bėgant metams, 199 Ford Tri-Motors lėktuvai bus pastatytas, ir jie pasitarnautų visus tris filialus JAV kariškių, daugelio oro linijų bendrovių, daugelis korporacijų ir 20 užsienio šalių. Stiprus, patikimas ir stebėtinai manevringas, Ford Tri-Motor atidarytas transkontinentinių oro linijų paslaugas Jungtinėse o plaukioja Transcontinental oro transportu.
Po steigiamajame skrydžio 1926 viešojo intereso Ford Tri-variklis ir paklausos lėktuvo paslaugos dygo kaip grybai. Iki 1929 Henris Fordas lėktuvų gamykla buvo pritaikyta iki gamybą taip, kad keturi buvo baigtas kiekvieną savaitę.

Išsiskiria gofruoto aliuminio odos danga, Ford galėtų vykdyti dešimties iki dvylikos keleivius gana patogūs pinti vietų ne kruizinio greičio 110 iki 115 mylių per valandą apsuptyje kurtinantis triukšmas iš variklių.

Tri-Motor gali atlikti sunkius, didelių gabaritų krovinius ir veikti iš mažų iškrovimo juostelėmis. Jis susirado darbą visame pasaulyje jau daugelį metų. . Šiandien, keletas Fords vis dar plaukioja, jaudinantis visuomenę su demonstravimo važiuoja ne oro šou
Daugiau informacijos apie lėktuvų, patikrinkite:

  • Klasikiniai lėktuvų

    Page [1] [2]