Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> mokslas >> transportas >> skrydis >>

Ryanas NYP Dvasia Šv Louis

Ryan NYP Dvasios St Louis
Ryan NYP dvasia St. Louis

Kai Ryanas NYP Dvasia St. Louis
klasikinis lėktuvo buvo įvesta 1927 Jungtinės Valstijos buvo pasiruošęs apie aviacijos revoliucijos slenksčio. Nauji dizainai buvo pasirodo, akcijų rinkos buvo stiprus, o tauta, panardintas į svaiginantis sūkurį 1920, buvo pasirengusi priimti naują herojų.

Visi šie dalykai susirinko gegužės 20, 1927 , kai jauni Charles Lindbergh A. užskaityti vien jo mažytė, sidabro Ryanas NYP Jednopłatowiec, Dvasia St Louis
nuo Ruzvelto Field, Long Island, vadovaujama Paryžių. Jis neturėjo navigatorius, ne radijo, ir tik paprasčiausias žemėlapiai.

Klasikinė Lėktuvas Vaizdo galerija

Dauguma žmonių tikėjo, jis negalėjo galbūt padaryti pavojingą skrydį, kuris jau žuvo daug žmonių, įskaitant garsiąją ace Charles Nungesser ir jo navigatorius, Francois coli. Transatlantinės skrydis buvo ilgas ir pavojingas, ir Ryan turėjo tik vieną variklį. Bet Lindbergh žinojo devynių cilindrų Wright Viesulas radialinis buvo nepaprastai patikimi, ir jis pasitikėjo jį -. Ir pats
Charles Lindbergh anketa Ryan NYP, kurią jis pavadino Dvasia St Louis
, neturėjo priekinis stiklas , todėl matomumas tiesiogiai į priekį buvo neįmanoma. Jei jauna pilotas norėjo, kas buvo prieš jį peržiūrėti, jis turėjo kranu galvą nuo šoninio lango.

Po pavojingų kilimo, Lindbergh praleido 33 valandas ir 30 minučių mieguistas migla, taip gerai aprašyta jo 1953 knygą, Dvasia Šv Louis
, bet jis įveikė visas kliūtis pasiekti Paryžių ir laimėti $ 25,000 Ortieg premija. Nors neramu, kad ten gali būti niekas oro uoste su juo susitikti, Lindbergh nusileido į milžinišką minią beprotišką su entuziazmu, tampa beveik akimirksniu garsiausių žmogus pasaulyje.
Charles Lindbergh feat sužavėti pasaulį ir padarė jį mylimasis, tarptautinis įžymybių. Ryan taip pat įvesta legendą

Lindbergh buvo atidžiai stebėti, kad Ryan NYP plėtrą nuo standarto -. Ir gana pėsčiųjų - Ryanas Jednopłatowiec. Ilgas sparnas buvo pastatytas ir įrengtas didžiulis degalų bakas. Lindbergh mylėjo lėktuvą, nors ji buvo nestabili ir nėra labai malonus skristi. Jis visada naudojamas terminas " mes " reiškia, į lėktuvą ir save, kai jis nurodytas skrydžio. Dvasia Šv Louis
stringa šiandien Nacionalinėje oro ir kosmoso muziejaus Vašingtone
gauti daugiau informacijos apie lėktuvų, patikrinkite: Rīga

  • Klasikiniai lėktuvų
  • Kaip Lėktuvai Darbas

    Page [1] [2]