Naršykite straipsnis De Havilland DH-4 De Havilland DH-4
British de Havilland DH4 (atkreipkite dėmesį į Išskiriant skirtumas nuo Amerikos pavadinimo, DH-4) klasikinis lėktuvas buvo sukurtas Geoffrey (vėliau Sir Geoffery) de Havilland, kurie vėliau suteiks Didžiosios Britanijos tokius puikius orlaivių konstrukcijas, kaip uodai ir Vampire. DH4 padarė savo pirmąjį skrydį rugpjūčio 1916, naudojant naują britų variklis, 200 arklio galių Beardmore.
Klasikinis Lėktuvas Vaizdo galerija
didelis, gražus, dviejų lauro, dviejų vietų biplanas tradicinių statybos, ji buvo skirta pakeisti pasenusius naikintuvus lėktuvus esant priekyje, pavyzdžiui, FE 2 d., kurioje tiek daug nelaimingas "Royal Flying Corps įgulos narių buvo paskerstas.
de Havilland DH-4 ilsisi Amerikos gamykloje pasaulyje per karo Iki to laiko DH-4 įrašytas gamybą JAV, ji buvo pakeistas de Havilland anketa DH-9.
Gamyba DH4s pasiekė 1917 frontą, o netrukus buvo papildytas vėlesnes versijas varomas nuostabia Rolls-Royce Eagle varikliu, kuris davė puikią efektyvumą.
Kai JAV įvesta I pasaulinio karo 1917 metais, ji neturėjo oro pajėgos ir ne aviacijos pramonę. Tarp pirmųjų priimtų sprendimų kūdikiui Air Service buvo gaminti de Havilland DH4s šioje šalyje, maitinimui kiekvienas su visiškai nauja Amerikos Laisvės variklis, kuris generuoja 400 arklio galių.
Dayton-Wright įmonė buvo pasirinkta Gaminame naują " Laisvės Plane " rugpjūčio 14, 1917 In a pramonės pastangų stebuklas, pirmasis rankomis pastatyta modelis buvo nuskraidinti vargu ar daugiau nei dviejų mėnesių, spalio 29, 1917 gamybos pastatytas lėtai per pirmąjį, tačiau galiausiai 4346 buvo pastatytas. . Rugpjūčio 2, 1918, Amerikos pastatytas DH-4s išvyko savo pirmojo kovinio misijos
karo pabaigos 1918 metais, daugelis De Havilland DH-4s sudegė Prancūzijoje, kas tapo žinoma kaip " milijardų dolerių Laužo. " Pavyzdžiai, kurie išvengė šio kvailo sunaikinimo rūšiuoti buvo paspaustas eksploatuoti JAV, kur dieną ir naktį paštas veikia, kaip matyti čia buvo įprasta.
Nenuostabu, kad mišrus lėktuvas turėjo daug trūkumų, blogiausia, kuri buvo linkę užsidegti, kai jo centras montuojamas fiuzeliažo bakas buvo nuniokotas ugnį - uždirbti jis slapyvardis ". liepsnojančių karstą " Nepaisant to, Amerikos DH-4 tapo pokario Air Service stuburas ir buvo standartinis Aviopasts lėktuvas jau daugelį metų. Jis tarnavo iki 1920 pabaigoje. . Beveik kiekvienas
[1] 