Naršyti straipsnį McDonnell Douglas F-4 Phantom II McDonnell Douglas F-4 Phantom II
McDonnell Douglas F-4 Phantom II pradėjo kaip prototipą McDonnell XF4H- 1, kuris padarė savo pirmąjį skrydį gegužės 27, 1958, su kreko Test Pilot Robert Little valdomos. Po penkerių metų intensyvių pastangų, laimingas derinys smegenys, nustatymas, laikas ir sėkmės leido McDonnell Corporation pristatyti į lėktuvą, kad leapfrogged iš kariniuose orlaiviuose plėtojant kartos.
Karinės Lėktuvai Vaizdo galerija
Skirtingai nuo daugumos kovotojai, XF4H-1 pažvelgė " visi klysta, " ir laikui bėgant ji įgytų pravardę " Dvivietis Bjaurusis ". " Ji turėjo prastėjo grimasa, alkūninis sparnus, Žuvo anhedral uodegos paviršių ir semisubmerged raketas. Į duslūs Izstīdzējis skyles šonuose kabinos atrodė labiau panašūs pneumatiniais stabdžiais išskyrus oro suvartojamų didžiulis "General Electric" J79 variklius.
Nors lėktuvo nerangus atrodo, McDonnell Tikimasi, kad jis gali parduoti daugiau kaip 376 kovotojų Karinis jūrų laivynas. Dvidešimt trys metų, paskutinis 5195 F-4S nuriedėjo gamybos linija, paskutinis pastatytas pagal licenciją Mitsubishi. Skaičiais ir tikslu fantomas buvo svarbiausias Vakarų kovotojas Šaltojo karo su 11 šalių šalia JAV ja remtis.
Phantom II, nes jis buvo pavadintas pagal įmonės įkūrėjas James S. McDonnell, greičiau nustatyti tokio įrašų, kad kiekvienas oro pajėgos pasaulyje suprato, kad naujas ir stiprus pasirodė ant scenos galaktiką. Per pirmuosius kelerius metus, McDonnell fantomas nustatyti aštuonis naujus aviacijos įrašus, tarp jų aukštį (98,557 pėdų), greitis (1390 mph), ir laiko lipti (9000 pėdų 34,5 sekundžių).
Tai buvo Kvapą gniaužiantis pasirodymas už bet kokį lėktuvą. Tai buvo fenomenalus už didelį dviviečio pradžių ketino būti raketų įrengta parko-gynybos kovotojas už laivyno, tačiau netrukus buvo pavesta atlikti kiekvieną misiją knygoje.
iš McDonnell Douglas F charakteristikos -4 Phantom II buvo taip pavyzdingai, kad JAV karinių oro pajėgų pasirinktas ji būtų jo priekinės linijos kovotojas. Daugelis kitų šalių greičiau reikalavo dėl gamybos linijos vietoje. Vis dėlto, ten buvo keletas vidaus opozicija per JAV oro pajėgų Phantom, nes laivas buvo dviejų sėdynės lėktuvas ir neatliko ginklą. Protestų greitai išgaruoja į F-4 veidas (kaip ji buvo redesignated) pūslių Macho 2 greitį ir gebėjimą vykdyti didžiules apkrovas sprogmenų.
[1] 