Naršyti straipsnį SPAD VII &SPAD XIII SPAD VII &SPAD XIII
SPAD VII ir SPAD XIII naikintuvų lėktuvų buvo labai pajėgi, galingas ir populiarus per I pasaulinio karo pavadinimas SPAD yra akronimas kilęs iš SOCIETE inicialai užpilkite Aaviation et ses kilęs
, įmonė perima garsaus Louis Blériot Armand Deperdussin. Blériot turėjo laimę derinti paslaugas savo dizainerio Louis Bechereau, su variklio dizaino Marc Birkigt, Šveicarijos inžinierius, kas sukūrė puikią liniją Hispano-Suiza variklius. Bechereau naudojamas V-8, vandeniu aušinamas Hispano-Suiza kaip savo dizainą už SPAD VII lėktuvas, kuris pirmą kartą skrido per I pasaulinio karo gegužės 1916
Klasikinis Lėktuvas vaizdo galerijoje
skiriamojo SPAD VII pagrindu klasikinis lėktuvas ir labai panašus tolesnio maitinimo jo, The SPAD XIII buvo labai pajėgi naikintuvus. SPAD XIII visų pirma buvo galingas ir vikrus. Daugiau klasikinis lėktuvo nuotraukas.
SPAD VII klasikinis lėktuvas atėjo būti pagrindinis prancūzų kovotojas lėktuvas galėtų prieštarauti naują eilutę TWIN-gun, fiksuoto variklio Vokietijos Albatros kovotojai. SPAD VII buvo mažas, stipriai pastatytas biplanas, svarbūs Prancūzijos pilotų, kurie patyrė sparnas gedimo problemas, susijusias su jų Nieuports charakteristikos.
Statybos vien iš medienos ir audinio, išskyrus būtinus metalinės detalės ir priedai, The SPAD VII buvo visiškai įprastas. Plėtros Hispano-Suiza variklio galiausiai numatyta 180 arklio galių, suteikiant SPAD VII maksimalus greitis 118 mylių per valandą. Tai atliekama sinchronizuoti Vickers .303 kulkosvaidis, kad deginamas per sraigto.
SPAD VII ir SPAD XIII kabinose, kaip ir kitų pasaulinio karo kovotojų, buvo ankšta ir nepatogu, su " nebaigti, " grynai funkcinis išvaizdą. Paprasta revolverio stiliaus spaustuvai kontroliavo kulkosvaidžiai. Pianinas vielos jeigu eksterjero paramą.
SPAD VII tapo kovotojas lėktuvas pasirinkimo dauguma didžiųjų Prancūzijos tūzų, įskaitant mylimo Georges Guynemer. Beveik 7000 SPAD VII lėktuvai buvo pastatytas.
daugiau galingai orientuotas, 220 arklio galių Hispano-Suiza variklis, varomas į SPAD XIII, kuris greitai tapo priimtiniausias kovotojas lėktuvas abiejų Prancūzijos ir JAV oro pajėgų.
lėtai, bet gali SPAD VII pradėjo tarnybą rudenį 1916; SPAD XIII gavo Prancūzijos eskadronai taip pavasarį. Iš viso vienuolika tautos kėlė į SPADs.
Stiprus ir labai greitai 135 mph, The SPAD XIII lėktuvas
[1] 