Delaveras &.; Hudson buvo pasirengę operatorius šiuo traukiniu tarp Albany ir Monrealio-nuostabiai vaizdingas važiuoti, daug apie tai palei ežero kranto Champlain-bet jos sąlygas, kurios buvo, kad įranga būtų naudojama savo, restauruotas ne valstybės lėšomis ir dažyti į žavingas mėlynos, geltonos ir pilkos spalvos. Lokomotyvų būtų keturi išskirtiniai Alco Pas šaunius lokomotyvai, kad D &. O pirko iš Santa Fe 1967 m darbu Laurentian ir Monrealio Limited
Kadangi D & H pagal Carl B. Sterzing, jos feisty jauna pirmininke, norėjau savo tapatybės priekio ir iš centro, Sterzing ir Amtrak ištiko kibirkščių praktiškai iš traukinio inauguracijos metu rugpjūčio 5, 1974
Po skirtųjų CP kupolai buvo grąžinta, Amtrak jeigu dome trenerius jų vietoje, kur D & H nudažyti savo spalvomis, outraging Amtrak stotis pareigūnai. Amtrak mėlynos ir raudonos greitai grįžo, ir keleivis korporacija suvaidino savo kozirį šiame tapatybės mūšyje 1977 m nelygumai D &. O įrangą visiškai atitinka Turboliner traukinių
Į gg1
Jungtinės Amerikos Valstijos niekada apkabino geležinkelį elektrifikavimo į didelį kelią. Atstumai apskritai buvo per didelis ir eismo tankis per mažas elektrifikavimo brangu infrastruktūra prasmės. Pensilvanijos geležinkelio daugiametę sekti pagrindinę liniją tarp Niujorke ir Vašingtone buvo dramatiškas išimtis.
1934, Pensilvanija sukūrė lokomotyvą, kad taptų operacijos anketa ramstis beveik pusę šimtmečio stiprių gg1. Prototipas, Nr 4800, buvo likdavo šiek tiek nerangus, sukniedyti lukštais. Fledgling pramoninis dizaineris Raymondas Loewy buvo suteiktas svarbus užduotį paversti šį patarlė bjaurusis ančiukas į gulbė.
rezultatas buvo blizgantys tamsiai žalia Kėbulo apgaulė iš penkių elegantiškų aukso pinstripes, kad pasinerti į nykstančių taškų lokomotyvų s dailus nosis. Mažos raudonos kertinių jeigu diskretiškas purslų spalvos. Šimtas trisdešimt devyni GG1s buvo pastatyta
1970 m GG1s buvo senėjimo.; nors dar gali outhaul nieko akyse, jų dienos buvo suskaičiuotos. Teikti montavimo finalas, grupę, vadinamą " draugai ir gg1 " atkurta viena iš Amtrak " GS " į savo pradinę Plona gija į motinos schemą. Gegužės 15, 1977, Nr gg1 4935
