Kitas privalumas yra tai, kad nuoseklus pavarų svirtis užima mažiau vietos bolidą salone. Jums tik reikia erdvę pirmyn /atgal judėjimo svirties, o ne kairė /dešinė.
Beveik visi lenktynių transmisijos naudoti nuosekliai perjungimo metodą. Būgnas pasukama rankiniu svirtimi į kabinos, arba jis yra sukamas solenoidai, pneumatinių arba hidraulika, kurie yra aktyvuotų elektroniniu būdu. Elektroninių atveju, vairuotojas turi irklas jungikliai pora ant vairo kontroliuoti mechanizmą ir niekada turi judėti jo /jos rankas nuo vairo.
Kadangi iš eilės požiūrio privalumus, Šis perdavimo tipas pradeda atsirasti automobilių high-end imtuvas rinkoje. Nuoseklus mechaninė transmisija neturi būti painiojama su " tiptronic " rūšiuoti automatine pavarų dėže. Tiptronic sistema gali dubliuoti perjungimo svirties judėjimas eilės pavarų dėže. Tačiau dėl to, tiptronic pavarų dėžė yra automatinė pavarų dėžė jos branduolys, ji vis dar turi sukimo momento konverterį ir paprastai nėra taip greitai pereiti.
Daugiau informacijos apie nuosekliųjų transmisijomis ir susijusiomis temomis, patikrinkite ant nuorodos tolimesnis puslapis.
