Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> po gaubtu >> vairo pakaba >>

Kaip Four


keturių ratų pavara Hummer

AM Bendra Hummer karinė transporto priemonė sujungia tam Išplėstinė Mechaninės technologijos su sudėtingų elektronikos sukurti tai, kas yra neabejotinai geriausias keturių ratų pavaros sistema prieinama.

Hummer "turi visą laiką sistema su papildomų funkcijų, kurios gali būti užsiima glaudesnio off-road rezultatus. Šioje sistemoje, kaip ir mūsų pagrindinio sistemos, perdavimo yra prikabintas iki perdavimo atveju. Nuo perdavimo atveju vienas velenas prisijungia prie priekinės ašies ir nuo vieno iki galinės ašies. Tačiau perdavimo atveju ant Hummer nėra automatiškai užrakinti priekines ir galines ašis kartu. Vietoj to, jame yra atviro diferencialinių įrankių, kuriuos galima užfiksuoti vairuotojo rinkinys. Be atviro režimu (neužrakinta), priekinis ir galinis tiltai gali judėti skirtingu greičiu, todėl automobilis gali važiuoti sausuose keliuose be jokių problemų. Kai skirtumas yra užrakintas, priekiniai ir galiniai tiltai kiekvienas turi prieigą prie variklio sukimo momentą. Jei priekiniai ratai yra liūnas, galiniai ratai gauti visus sukimo momento jie gali dirbti.
Schema Hummer sistema, vienas kietas bruožas Hummer yra su reduktoriumi šakotuvai ji remiasi kiekvieno rato. Tai pakelti visą transmisija, suteikiant Hummer 16 colių (40.64 cm) prošvaisos, daugiau nei dvigubai, ką dauguma keturių ratų diskai turi.

priekiniai ir galiniai diferencialai yra tiek Torsen ® diferencialams. Šie skirtumai turi unikalią gearset: Vos tik ji užfiksuoja sukimo momentas sumažėja iki vieno rato (kuris atsitinka, kai padanga yra apie slydimo), kad gearset pervedimai sukimo momentą Kita rato. Torsen skirtumai gali perkelti nuo dviejų iki keturių kartų sukimo momento iš vieno rato į kitą. Tai didelis patobulinimas per atvirų diferencialams. Bet jei vienas ratas yra nuo žemės, o kitas ratas negaunate sukimo momentą.

Norėdami tvarkyti šią problemą, Hummer yra įrengta stabdžių Traukos kontrolės sistema. Kai vienas padangų pradeda slysti, stabdžių traukos kontrolė įjungia stabdžius to rato. Tai leistų pasiekti du dalykus:

  • Jis saugo, kad padanga nuo slydimo, todėl jį maksimaliai išnaudoti jos turima traukos
  • Tai leidžia kito rato taikyti didesnį sukimo

    Hummer sistema patiria įvairias kombinacijas vietovės:. Dėl Hummer įstrigti, visi keturi ratai turėtų prarasti sukibimą

    Stabdžių Traukos kontrolės sistema taikoma didelį sukimo momentą prie vairo, kad nori slysti, le

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]