Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> po gaubtu >> kitos sistemos >>

Kaip Automobilių aušinimo sistemos Work

ir daugiau perdavimų iš išmetamųjų dujų.
Radiatorių

Radiatorius yra šilumokaičio tipo. Ji yra skirta perduoti karštį iš karšto aušinimo skysčio, kuri teka per jį į orą Barbotuojamo jai ventiliatoriaus.

Dauguma modernių automobilių naudojamas aliuminio radiatorius. Šie radiatoriai yra pagaminti pagal litavimas plonas aliuminio pelekus į nugriautas aliuminio vamzdžius. Aušinimo skystis teka iš įėjimą su išėjimu per daug vamzdžių montuojamas lygiagrečiai susitarimą. Pelekai atlikti šilumą iš vamzdžių ir perkelti jį į orą teka per radiatorius.

vamzdžiai kartais iš peleko tipas įterpiamas į juos vadinamas turbulator, o tai padidina skysčio tekančios turbulenciją vamzdžiai. Jei skystis tekėjo labai sklandžiai per vamzdžius, tik skystis iš tikrųjų neliečiant mėgintuvėlius būtų šaldomas tiesiogiai. Šilumos kiekis perkeliamas į mėgintuvėlius, iš skysčio, einanti per jų priklauso nuo temperatūros tarp vamzdžio ir skysčio liečia ją skirtumu. Taigi, jei skystis, kuris yra sąlytyje su vamzdžio atvėsina greitai, mažiau šilumos bus perduotas. Sukuriant turbulenciją vamzdelio viduje, visi skysčio sumaišo kartu, išlaikant skysčio liečia mėgintuvėlius iki temperatūros, kad daugiau šilumos gali būti išgaunamas, ir visi vamzdelio viduje skysčio yra naudojamas efektyviai.

radiatorių paprastai turi rezervuarą kiekvienos pusės, ir rezervuaro viduje yra perdavimo aušintuvo. Aukščiau pateiktame paveikslėlyje, jūs galite pamatyti įėjimo ir išėjimo, kur iš transmisinė alyva patenka į aušintuvą. Perdavimo aušintuvas yra tarsi per radiatoriaus radiatorius, išskyrus vietoj šilumokaitą su oru, naftos mainai šildyti su radiatoriuje aušinimo.
Slėgio Cap

Išpjautas radiatoriaus dangtelį ir rezervuaras.

radiatoriaus dangtelis tikrųjų padidina virimo tašką savo aušinimo skysčio apie 45 F (25 C). Kaip tai paprastas dangtelis tai padaryti? Tuo pačiu būdu slėgio viryklės padidina virimo temperatūrą vandens. Dangtelis yra faktiškai ir slėgio sumažinimo vožtuvas, ir ant automobilių tai paprastai nustatyti iki 15 psi. Virimo taškas vanduo didina kai vanduo yra įforminta spaudimą.

Kai aušinimo sistemos skystis įkaista, ji plečiasi, sukelia spaudimą, siekiant sukurti. Dangtelis yra vienintelė vieta, kur šis slėgis gali išvengti, taigi ant gaubtelio šaltinio nustatymas nurodo didžiausią slėgį aušinimo sistemą. Kai slėgis pasiekia 15 psi, slėgis stumia vožtuvas atviras, sudarant aušinimo skysčio, kad išeiti iš aušinimo sistemą. Š

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]