Naršyti straipsnį Kaip veikia radiatoriaus dangtelis darbą? Kaip veikia radiatoriaus dangtelis darbą?
Automobilio radiatoriaus veikia kaip šilumokaičiu perkelti perteklinę šilumą iš variklio aušinimo skysčio į orą. Radiatorius yra sudarytas iš vamzdžių, kurie atlieka aušinimo skystis, apsauginį dangtelį, kad yra iš tikrųjų slėgio vožtuvas ir iš kiekvienos pusės bako sugauti aušinimo skysčio perteklius. Be to, vamzdžiai, pernešančiu aušinimo skysčio paprastai apima turbulator, kuris agituoja skystis viduje. Šis būdas, aušinamojo skysčio skystis yra sumaišyti kartu, aušinimo skystį, visą tolygiai, ir ne tik aušinimo skystį, kuris paliečia vamzdžių pusių. Sukurdami turbulenciją viduje vamzdžiai, skystis gali būti efektyviau naudojami.
Kai aušinimo skysčio perkaista, ji plečiasi, todėl skystis tapti labai slėgio. Kai jis patenka į radiatorių, slėgis dar labiau padidėja, nes tai uždaroje erdvėje. Radiatoriaus dangtelis veikia kaip išleidimo vožtuvu nustatyti atidaryti, esant didžiausiam slėgio tašką. Paprastai tai yra nustatytas esant 15 svarų į kvadratinį colį (psi) tankis. Kai skysčio slėgis viduje radiatoriaus viršija 15 psi, ji verčia vožtuvas atviras, sudarant šilumą į išstumti ir aušinimo skysčio perteklių perpildymo į rezervuarų iš abiejų radiatoriaus pusėje. Kai radiatoriaus atvėsina, aušinamojo skysčio skysčio perpylimo rezervuarų gauna čiulpti atgal į siurblį, tęsia keliu per aušinimo sistemą.
Automobilių su automatine transmisija atvėsti perdavimo skysčio tuo pačiu būdu, su atskiru karščiui keitimasis grandinės įmontuota į radiatorių. Šis dviejų pakopų procesas, aušinimo perdavimo skysčio yra tolygus per radiatoriaus radiatorius. Kaip šildomas pavarų dėžės skystis patenka perdavimo aušintuvas, naftos šiluma yra keičiamasi su aušinimo skysčio radiatoriaus, todėl perdavimo skysčio aušintuvas, o šildant aušinimo skysčio vietoj. Tada į aušinimo skysčio šiluma perduodama į orą pati radiatoriaus.