Naršyti straipsnį Kaip Automobilių aušinimo sistemos darbo Įvadas Kaip Automobilių aušinimo sistemos darbas
Nors benzininiams varikliams pagerėjo daug, jie vis dar nėra labai efektyvus ne tekinimo chemijos energiją į mechaninę galią. Dauguma į benzino (galbūt 70%) energijos virsta šiluma, ir tai yra aušinimo sistemos darbą, pasirūpinti, kad šiluma. Tiesą sakant, aušinimo sistema automobilio vairuotojo žemyn greitkelis išsisklaido pakankamai šilumos, kad šilumos dviejų vidutinių dydžio namus! Pagrindinis darbas aušinimo sistemos yra išlaikyti variklį nuo perkaitimo, pervedant šią šilumą į orą, tačiau aušinimo sistema taip pat turi keletą kitų svarbių darbo vietų.
Variklis jūsų automobilis važiuoja geriausiai gana aukštas temperatūra. Kai variklis šaltas, komponentai susidėvi greičiau, ir variklis yra mažiau efektyvus ir skleidžia daugiau taršą. Taigi dar vienas svarbus darbas aušinimo sistemos yra leisti variklis kaista, kaip greitai, kaip įmanoma, ir tada išlaikyti variklį esant pastoviai temperatūrai.
Šiame straipsnyje mes sužinoti apie dalių automobilių aušinimo sistema ir kaip jie veikia. Pirma, pažvelkime į kai kurių pagrindai
Paleisti video G žodis:. Jeigu Jūsų Dujų Pinigai tikrai eina pagrindai
Viduje jūsų automobilio varikliui, kuro nuolat dega. Atsisakius šio degimo daug šilumos eina tiesiai iš išmetimo sistemos, bet kai jis sugeria į variklį, šildymo jį. Variklis veikia geriausiai, kai jo aušinimo skysčio yra apie 200 laipsnių pagal Celsijų (93 laipsnių Celsijaus). Šiuo temperatūra:
Yra dviejų tipų aušinimo sistemos rastos ant automobilių. skystis aušinamas ir oro aušinamas
Aušinimas skysčiu
aušinimo sistema vandeniu aušinamų automobilių cirkuliuoja skystį per vamzdžius ir koridoriuose variklio. Kadangi šis skystis teka per karšto variklio ji absorbuoja šilumą, aušinimo variklį. Po skystis palieka variklį, jis eina per šilumokaitį ar radiatorius, kuris perneša šilumą iš į orą pučia per šilumokaitį skysčiui.
Pūstuvas
Kai kurie senesni automobiliai, ir labai mažai šiuolaikiniai automobi
[1] 