Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> po gaubtu >> varikliai >>

Kaip Dyzeliniai varikliai Work

afta apdorojama rafinavimo įmonėms, gali būti suskirstyti į keletą skirtingų rūšių kurą, įskaitant benzino, aviacinio kuro, žibalo ir, žinoma, dyzelinas.

Jei kada nors palyginti dyzeliną ir benziną, jums žinoti, kad jie yra skirtingi. Jie tikrai kvapas skiriasi. Dyzelinis kuras yra sunkesnis ir oilier. Išgaruoja daug lėčiau nei benzinas - jo virimo taškas yra faktiškai didesnis nei virimo taško, vandens. Jūs dažnai išgirsti dyzelinas vadinama " dyzelinas " nes tai taip riebi.

Dyzelinis kuras garuoja lėčiau, nes jis yra sunkesnis. Jame yra daugiau anglies atomų ilgesnės grandinės nei benzino nei minėtas (benzinas paprastai yra C9H20, o dyzelinas paprastai yra C14H30). Tai užtrunka mažiau rafinavimas sukurti dyzelinį kurą, kuris yra, kodėl ji naudojama būti pigiau, nei benzino. Nuo 2004 m, tačiau, paklausa dyzelino pakilo dėl kelių priežasčių, įskaitant didesnį industrializacijos ir statybos Kinijoje ir JAV [Šaltinis: Energijos informacijos administracija].

Dyzelinis kuras turi didesnį energijos tankį, nei benzino. Vidutiniškai 1 galoną (3,8 L), dyzelinio kuro sudėtyje yra maždaug 155x10 6 džaulių (147,000 BTU), o 1 galonas benzino sudėtyje yra 132x10 6 džaulių (125,000 BTU). Tai, kartu su patobulinta efektyvumo dyzeliniams varikliams, paaiškina, kodėl dyzeliniai varikliai bus geriau rida nei lygiaverčių benzininiams varikliams.

Dyzelinis kuras yra naudojama galia platų transporto priemonių ir operacijų. Tai, žinoma, kuro dyzeliniai sunkvežimiai matote gremėzdiškas žemyn greitkelio, tačiau ji taip pat padeda judėti valtys, mokykliniai autobusai, miesto autobusai, traukiniai, kranai, Žemės ūkis įrangą ir įvairius reagavimo į ekstremalias situacijas transporto priemonių ir elektros generatoriai. Pagalvokite apie tai, kaip svarbu dyzelinas ekonomikai - be jos didelio efektyvumo, tiek statybos pramonės ir žemės ūkio įmonės patirs nepaprastai iš investicijų į kuro mažos galios ir efektyvumo. Apie 94 procentų krovinių - ar tai vežamos sunkvežimių, traukinių ar valčių -. Remiasi dyzelino

Kalbant apie aplinką, dyzelinis turi keletą privalumus ir trūkumus. Pros - dyzelinis skleidžia labai mažus kiekius anglies monoksido, angliavandenilių ir anglies dioksido, išmetimus, kurie veda prie visuotinio atšilimo. Į trūkumai - dideli kiekiai azoto junginių ir kietųjų dalelių (suodžių) išleidžiami deginant dyzeliną, dėl kurių atsiranda rūgščių lietų, smogas ir prastos sveikatos sąlygas. Kitame puslapyje mes p

Page [1] [2] [3] [4] [5]