Naršyti straipsnį Kaip Dyzelinas dvitakčiams varikliams Darbas Įvadas Kaip Dyzelinas dvitakčiams varikliams Darbas
Straipsnyje Kaip Dyzeliniai varikliai Darbe aprašoma keturtaktciui dyzeliniai varikliai dažniausiai randamas automobilių ir sunkvežimių. Straipsnyje Kaip Dviejų taktų varikliams Darbe aprašoma mažas dviejų taktų variklius rasti dalykų, pavyzdžiui, grandininiai pjūklai, mopedai ir vandens motociklai. Pasirodo, kad dyzelinis variklis technologija dažnai derinamas su dvitakčiu ciklo didžiulis dyzeliniams varikliams rasti lokomotyvų, didelių laivų ir elektros energijos gamybos įrenginius.
Šiame HowStuffWorks leidimas, mes ištirti dyzelinis dvitakčiams technologijos ir sužinoti apie didžiulių variklių kad jį naudoti!
Paleisti Video Kaip Diesel dviejų taktų variklius darbo supratimas ciklo
Jei jūs skaitote Kaip Dviejų taktų varikliams Darbas, sužinojau, kad vienas didelis skirtumas tarp dviejų taktų ir keturtakčiams varikliams yra energijos kiekis variklis gali gaminti. Uždegimo žvakę gaisrai dvigubai dažnai yra dvitaktis variklis - vieną kartą per kiekvieną alkūninio veleno apsisukimą, palyginti su kai už kiekvieną iš dviejų revoliucijų keturtaktis variklis. Tai reiškia, kad dvitakčių variklių turi potencialą gaminti dvigubai daugiau galios, nes keturtaktis variklis to paties dydžio.
dvitakčių variklių straipsnyje taip pat aiškina, kad benzininis variklis ciklas, kur dujos ir oro sumaišomi ir suspausto kartu, yra tikrai ne puikiai tinka dviejų taktų požiūrio. Problema yra ta, kad kai kurie nesudegusių kuro nutekėjimas iš kaskart cilindras įkraunamas su oro ir degalų mišinio. (Žr Kaip dvitakčiams varikliams dirbti detales.)
Pasirodo, kad dyzelinį požiūris, kuris suspaudžia orą tik tada įleidžia kurą tiesiai į suspausto oro, yra daug geresnis rungtynės su dviratės taktų ciklo. Todėl daugelis gamintojų didelių dyzelinių variklių naudoti šį metodą sukurti aukštos varikliai
Paveikslas apačioje parodo tipišką dvitaktis dyzelinis variklis išdėstymą.
Tuo cilindro viršuje paprastai yra du arba keturi išmetimo vožtuvai, kad visi atvira tuo pačiu metu. Taip pat yra dyzelinio kuro inžektoriaus (nurodyta anksčiau, geltona). Stūmoklis yra pailgos, kaip benzino dvitaktis variklis, taip, kad ji gali veikti kaip įsiurbiamo vožtuvu. Tuo stūmoklio eigos apačioje, stūmoklis atidengia dėl oro įsiurbimo jungtis. Įsiurbiamo oro slėgio yr
[1] 