Paleisti vaizdo greitai n 'Loud: vamzdeliai iš Bronco. Dyzeliniai varikliai vs benzininiams varikliams
teorija, dyzeliniai varikliai ir benzininiai varikliai yra gana panašios. Jie abu yra vidaus degimo varikliai, skirtos konvertuoti cheminę energiją prieinama kuro į mechaninę energiją. Ši mechaninė energija juda stūmokliai aukštyn ir žemyn viduje cilindrus. "Pistons" yra prijungtas prie alkūninio veleno, o aukštyn ir žemyn judėjimas stūmokliais, žinomas kaip linijinio judesio sukuria sukamąjį judesį, reikalingą pasukti automobilio ratus į priekį.
Abu dyzeliniai varikliai ir benzinas varikliai slaptą kurą į energijos per mažų sprogimų ar combustions serijos. Pagrindinis skirtumas tarp dyzelino ir benzino yra būdas šie sprogimai atsitikti. Be benzininis variklis, kuro sumaišomas su oru, suspaustas stūmokliai ir padegti kibirkščių iš žvakių. Be dyzelinio variklio, tačiau, kad oro yra suspaustas, ir tada kuras yra suleidžiamas. Kadangi oro įkaista, kai ji suspausta, kuro užsidega.
Ši animacija rodo dyzelinį ciklą veiksmų. Jūs galite palyginti jį su benzininiu varikliu, kad pamatyti skirtumus animacija.
Viršelio Baris Mengutay
dyzelinis variklis naudoja keturių taktų vidaus degimo ciklą kaip benzininis variklis. Keturi smūgių yra:
Atminkite, kad dyzelinis variklis neturi Ļvak', kad ji įleidimo angų orą ir suspaudžia jį, ir, kad ji tada įleidžia kurą, kad į degimo kamerą (tiesioginis įpurškimas). Tai yra suspausto oro, kad apšviečia kurą iš dyzelinio variklio šilumos. Kitame skyriuje mes ištirti dyzelino įpurškimo procesą.
Dyzelinio kuro įpurškimo
Vienas didelis skirtumas tarp dyzeliniu varikliu ir dujų variklio yra injekcijos procesą. Dauguma automobilių varikliai naudoja uosto injekcijos ar karbiuratorių. Uosto įpurškimo sist
