clocked 5.2 sekundžių sprinto iki 60 ir 13,8 sekundžių stovintį ketvirčio mylios 101 mph. " Kas-eee, jie yra "Porsche" numeriai, " C /D
sušuko. Naudojimas? Kaip gabus ir atlaidus, kaip niekada. C /D
rasti " posūkiuose sukibimą būti puikus apie tai [S] bent 0,92 g, iki vos nuo paskutinio Boxster 0,91 Mes išbandėme [abu automobiliai turėjo papildomus 18 colių batus] atspalvis , Bandymas S slysta nuspėjamai, apie teise pasitikinti kontrolės viešaisiais keliais. &Quot; Ne visi buvo palaima, tačiau. C /D
skundėsi, kad keli dizaino detalės dar nebuvo fiksuotas po trejų metų. Ir tai groused apie neišvengiamai didesnes kainas. Bazinė Boxster dabar prasidėjo 41.430 $, o S debiutavo $ 49.930, kuris buvo 911 pinigus ne per ilgai. Deja, kainos būtų nuolat auga, ir dėl tos pačios senosios priežasties: silpnėjančio dolerio, o dabar pagriebė euru. Net jei taip, Boxster pardavimai vyksta iki pat
2000 "Porsche Boxster S" bėgo su 250 arklio galių pagrindo Boxster s 217.
patikrinkite visą istoriją "Porsche" automobilių, įskaitant šių Pasakų modelių. Porsche 356
Porsche 911
Porsche 914
"Porsche 924, 944, 968
" Porsche 928
"Porsche 959
Porsche Boxster
Porsche Cayenne
" Porsche Cayman
Dėl kainų, atsiliepimai ir daugiau "Porsche" iš Auto Redaktorius vartotojų vadovas ieškokite:
2001, 2002, 2003, 2004 Porsche Boxster "Porsche Boxster S" ir
"Porsche Boxster, į kairę ir" Porsche " Boxster S "įgavo stabilumo kontrolė 2001
Porsche Boxster daugiausia stovėjo paglostyti 2001 ir 2002 metais, išskyrus vieną svarbią. Nauja 2001 buvo neprivaloma Porsche "stabilumo valdymo, vienas iš geriausių ratų antiblokavimo sistema /traukos kontrolės sistemomis aplink. Taip pat siūlomi 911s, PSM naudojami duomenys iš įvairių daviklių išlaikyti automobilį ant savo paskirtį kelyje stabdant atskirus ratus ir /arba prisukant atgal galią. Tai buvo gana brangiau už Boxster minios $ 1215, bet verta kas denara ant tamsių ir audringų naktų. 2002 metų modelis atnešė tvirtesnes in-dash puodelių laikikliai pakeisti nerimtas Clip-ons, kurie į bent vieną iš A
