Porsche &rdquo.; Dekanas Batchelor pažymėjo, kad "Porsche 914 buvo taip pat greičiausiai sužeistas Jungtinėse Amerikos Valstijose nuolat karšto oro kilti variklio bėdas, daugiausia garų lock, kad padarė sunkiai - ir kartais ne - prasideda ir lėtinis perkaitimo. Šie nervina buvo lėtas būti ištaisyta. Iš tiesų, Batchelor sakė “ daug 914 savininkai jaučiasi automobilio žlugimo galėtų iš dalies buvo "Porsche ’ s ar veikia garų spyna išgydyti nuo 1970 iki 1975, trūksta kai kuro siurblys buvo perkelta [iš arti dešinėje šilumokaičio] iki A aušintuvas pozicija priekyje &rdquo.; Bet vidutiniškas vertė visada buvo "Porsche 914 ’ s didžiausia problema. Kadangi VW buvo nurodęs Karmann imti daugiau už kūno, nei iš pradžių susitarta, "Porsche niekada nesugebėjo išnaudoti skirtas masto ekonomiją, kuri galėjo numatyti pigesnis ir labiau paklausūs 914/6, ir kuris būtų padėjęs keturių cilindrų automobilius , taip pat.
914 buvo nutrauktas daugiausia dėl to, pirkėjai manė, kad jie gavo prastą vertę jos brangumo.
Tačiau šis trūkumas nebuvo VW sabotažas. Kelių & Kelių & , , ,
