Jaguar XKE 4.2 Amerikoje
Net žemėse, kur ilgos kelionės ne triženklė greitis buvo neįmanoma, Jaguar XKE 4.2 buvo populiarus. Tiesą sakant, JAV buvo nuosekliai jos geriausiai rinkoje. Gal amerikiečiai buvo pakankamai subrendęs mėgautis Marque anketa kitas dorybes be mėgaujasi savo didelio našumo potencialą.
Užuot daugiausia dėmesio skiriant naują 4,2 litro variklio poveikį, Amerikos kelių testeriai vis dar atrodė awed Jaguar XKE anketa lyties apeliaciją
Daugiau tikėtina, kad ten buvo keletas ". Draudžiama Fruit " fantazuoti vyksta. Bet kokiu atveju, per 1965 testo XKE 4.2 arba " XK-E " kaip automobilis buvo visuotinai žinoma su JAV, Automobilių ir vairuotojo
orientuota mažiau greičio nei dėl lyties apeliacinį: " Yra kažkas, kad jausmingumo, todėl elementinė tos automobilio apeliacinį skundą, kad keli žmonės gali atsispirti savo sirena daina. Tai tarsi ta moteris, kurią naudojo meilė, kurį jūs niekada atliekas kitą minutę ant. Galite išvengti ją mėnesius, tačiau vieną naktį ji vadina .... " Kelionė iki daugiau apčiuopiamų aspektus, C /D
nustatė, kad 3.54: 1 nurodyta už JAV galinė ašis davė 21,5 mph už 1000 rpm, o maksimalus greitis ribojamas iki " apskaičiuotą " 130 mph (6047 rpm). Tačiau pagreitis buvo proporcingai kietesni, su 0-60 laiko supjaustyti 6,5 sekundes. Per ketvirtį mylios, rezultatai buvo gana daug, kaip matyti Europoje: 15.0 sekundės bent 98 mph. C /D's
testas Jaguar XKE 4.2 buvo rodsteris su sausos masės 2,465 svarų. Tai padidėjo iki 2,515, kaip " Masė " su kuro bortą, ir 2800 išbandytas, pastarąjį paskirstyta 49/51 proc priekyje /gale. Dujų rida svyravo nuo 16 iki 22 mpg. Kaina 1965 buvo $ 5525-nėra pigus (apie 1500 $ brangiau nei atviros Corvette, pavyzdžiui), bet vargu ar " exoticar " teritorija. Nors C /D
įvertino bamperis apsauga ir priekinėms sėdynėms kambarys skurdžiai, jis teisiamas daugiausiai taškų puikiai, labai gerai ir gerai. " "Jaguar" buvo apkaltintas ignoruojant jos savininkų skausmingas pagrindus praeityje, " Kelių &
