Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> sportiniai automobiliai >> Corvette ir kitų gamintojų >> Japonijos >>

Istorija Nissan Z

galinių ratų pavara

Masė: 2875 svarų

Transporto priemonės bazė: 90,7 colių

Ilgis: 173,2 colių

priekinė pakaba: Nepriklausoma "MacPherson statramsčiai

galinė pakaba: Nepriklausomas Chapman statramsčiai

Padangos: 195 /70-14

Sėdimų vietų skaičius: du arba 2 + 2

Variklis: Vienkartinės Pakabinami-Cam inline-6 ​​

tūris: 2754 kubiniais centimetrais

Suspaudimo laipsnis: 8.3: 1

Arklio: 149 @ 5600 aps

momentas: 163 svaras pėdų @ 4400 aps

Kuro tiekimo: "Nissan" Bosch tipo L-Jetronic įpurškimo

Pavarų dėžė: 4-pavarų mechaninė (3-pavarų automatinė neprivaloma)

kvartalas -mile: 17.3 sekundės @ 81.0 mph
daugiau apie Nissan Zs ir kitų puikių sportinių automobilių, patikrinkite:

  • Nissan 350Z Design
  • Nauji ir naudoti Nissan 350Z Kainos ir apžvalgos
  • sportiniai automobiliai
  • Porsche "automobilių
  • Ferrari
    Datsun 280ZX

    Kai Datsun 280ZX buvo įvesta 1979 metų modelis, Z automobilis būtų beveik dešimtmetį senas. Kaip didelis, kaip jis buvo, patobulinimai technologijų ir pokyčių pasaulyje, reiškia, kad nauja ir geriau Z turėjo būti įvesta.

    Bet su 280Z pardavimai vis dar greitas, Nissan produktų planuotojai susidūrė su gerinti užduotį Geras dalykas. Taigi Datsun 280ZX labai panašus savo pirmtaką: Bendras ilgai dangtis Fastback profilis išliko, kartu su gaubtu bumbulas ir cukraus Šaukštelis priekinių žibintų kibirai

    buvo visiškai nauja važiuoklė po, tačiau ir naujas vidaus. paskirtis - S130. "Nissan" naudojo platformą ji sukurta 810 sedanas, pristatė prieš metus.

    pakaba vis dar buvo visiškai nepriklausoma, su statramsčius priekyje (nors skiriasi nuo originalo z), bet galiniai statramsčiai buvo pakeistas į pusiau -trailing rankas. Be abejo, tai padarė verslo prasme, nors entuziastai apgailestavo daugiau ratų išvirtimo ir kojų pakeitimus naujos galinės setup.

    Variklis ir transmisija buvo perkelta labai sveika, nors priveržimo emisijos kontrolė sumažinti piko arklio iki 135, su Kalifornijos Automobiliai katalizatorius įrengtas ir trys poniai silpnesnė. Automobiliai su papildomu oro kondicionavimo turėjo pagalbinį pūstuvas, kad pumpuojamas vėsų orą į kuro sistema, kad būtų išvengta garų užraktą, iš laikų ženklas.

    standartas 4-pavarų mechaninė buvo pakeista 5-pavarų dėže, tačiau , leidžianti 3.70: 1 Galutinis pavaros santykis greičiau pagreitis. Pas