Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> sportiniai automobiliai >> Corvette ir kitų gamintojų >> Japonijos >>

Mazda Sporto Cars

Mazda Sportas Automobiliai
Naršyti straipsnį Mazda Sportas Automobiliai Mazda Sportas Automobiliai Apžvalga

Jau 1978 metais, "Mazda" buvo eksperimentuoti su alternatyvių variklių dizainų, galiausiai gerinti ir tobulinti rotacinis (palyginti su stūmoklio varoma ) variklio. Šiame straipsnyje jūs sužinosite apie kai klasikinių sportinių automobilių "Mazda sukurtų nuo 1970 metų.

" Mazda RX-7 buvo per gana didelis jos du dešimtmečius gamybai. Kai jis pirmą kartą pasirodė ant scenos, RX-7 sudavė tik tinkamą pusiausvyrą sportiškumo ir patikimumą. Šie du atributai savo būtų numatyta bauda automobilį, tačiau jo Stulbinantis žema kaina tegus padarė RX-7 favoritėmis vartotojams. Ėjimas per keletą kombinacijų, RX-7 parduodamas labai gerai, net per sunkius ekonominius kartus 1980.

Jei RX-7 atrodė kietas akto sekti, Mazda MX-5 Miata nematei ' T jokių bauginimo požymiai. Paprastas ir lengvas, jis vengė visus nereikalingus dalys ir įranga eksploatacinių savybių vardo. Prieinamos kainos pareiškė šį įdomus, galingą automobilį į pagrindinę, ir ji išlieka viena iš geriausių pavyzdžių savo veislę.

Tolesniuose puslapiuose, galite sužinoti daugiau apie Mazda istorijoje dėka detalus modelio profilių ir nuotraukos, galite suspėti su RX-7 daugelio pokyčių
Norėdami sužinoti daugiau apie Mazda ir kiti sportiniai automobiliai žr.

  • Kaip sportiniai automobiliai darbo
  • Nauja sportinių automobilių Atsiliepimai
  • Naudoti Sportas Automobiliai Atsiliepimai
  • raumenų automobiliai
  • Kaip "Ferrari darbai Prancūzija katalogas
  • Kaip FORD Mustang darbai
    Paleisti vaizdo Greatest Ever: Mazda Miata 1984-1985 "Mazda RX-7

    Yra trys reikšmingi dalykai apie originalus, 1984-1985" Mazda RX-7. Pirma, entuziastų džiaugsmui visur, jis atgaivino prieinamą sportinį automobilį po Datsun 240Z anketa pūtimas. Antra, ji nuolat rotacinis variklis gyvas. . Paskutinis ir tikrai ne mažiau, jis buvo plokščia siaubingas

    Padariusi besisukantį patikimą - kažką dr Feliksas Wankel ir jo kohortas ne NSU negalėjo padaryti - "Mazda beveik nuėjo pagal pirmą dujų krizės metu ją parduoti įprastomis ekonomikos sedano. Sukamasis buvo galingesnis nei stūmokliniams varikliams panašaus darbinio tūrio, bet ne taip taupomi degalai. Tada Kenichi Yamamoto Rotary patrona ne Mazda, gynė Rev-laimingas Hummer kaip puikus nebrangia sportinio automobilio. Projektų X605 prasidėjo 1974 metais, buvo baigtas '76 pabaigoje ir buvo parduo

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]