Važiuoklės pasiūlyta daugiau gerų dalykų.. Krumpliastiebio krumpliaratis vairo nuverstas recirkuliaciniu kamuolys, ir jos turima galia padėti buvo nauja elektroninė sistema, kuri skyrėsi pastangas su transporto priemonės greitis ir kelio paviršiaus pokyčius. Priekinė pakaba buvo paprastesnis MacPherson "ramstyti /A-arm sąrankos.
iš nugaros, senas Live ašis buvo atmesta dėl naujos nepriklausomos Dinaminis sekimo pakabos sistema (DTSS). Gana sudėtingas pusiau gale rankos išdėstymas, tai sukėlė nedidelį kiekį stabilizuoti galinių ratų suvedimas pagal aukštus šoninių krovinį ir sumažinta Camber pakeitimus posūkiuose, ilgas su šio geometrija.
problemą planuojama elektroninis Pakabos valdymo materializuojasi Auto patikslinančiu suspensija (AAS), dviejų pakopų rankinis /automatinis smūgio slopinimo. Galiausiai visi modeliai gavo žemo slėgio dujomis užpildytos smūgius ir diskiniai galiniai stabdžiai vietoj būgnų, ventiliuojami ant Turbo.
JAV modelio pasirinkimas išsiplėtė su 2 + 2 pakuotės anksčiau riboto Europoje ir Japonijoje to. Tai ir susipažinę dviviečiam buvo siūlomi paprastai pripūtimo bazės formos arba kaip plusher GXLs su standartine AAS, vairo stiprintuvas, ir tvarinio patogumais kompiuterio.
Sporto paketas, kuris taip pat vairo stiprintuvas ir stangresnė sustabdymą buvo tik bazine dviviečio, bet Prabangus paketas su maitinimo stoglangis ir veidrodžiai, premium garso sistema, ir lengvo lydinio ratlankiai, buvo neprivaloma ji ir 2 + 2 Turbo buvo tik dviviečiam.
Stilius žemę, nauji Mazda RX-7s uždirbo rave Apžvalgos. Kelionė buvo dar šiek tiek įmonė galbūt ir kabinos per trumpas aukščio tipų, tačiau paprastai pripūtimo automobiliai buvo naudingai greičiau ir Turbo buvo tikras skrajutė, daugiau nei už 16 vožtuvų 944S rungtynių į neišvengiamus palyginimo bandymus. Vienas žurnalas sakė naują DTSS " kartais out-gudrybės pati lenktynių trasoje, " bet dauguma kritikų sutiko naujasis RX-7 buvo grippier daugiau apsukrus ir atlaidus nei senas. Vienas sakė, kad " kelia dėl sporto automobilių atlikimo standartus ".
antros kartos istorija yra toli gražu nebaigtas šiuo raštu, ir jis tobulės. Pagrindinis 1987 vystymasis buvo nauja Papildomas išlaidas abs už Turbo, GXLs ir sportinis paketas. Be to, dvi
