Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> sportiniai automobiliai >> Corvette ir kitų gamintojų >> Amerikos >>

Istorija Dodge Viper

mes kartu šou, ir automobilis yra tikrai pritraukti daug dėmesio, " Primenama CASTAING. " Ir aš atsimenu, mes buvome visi kartu fotografavosi ekrane - Carroll Shelby, BOB, ir save. Ir aš atsimenu mums sako, kad dabar visi nori automobilį, ką mes ketiname daryti, kad vieną "?

savaitę po Detroito atidengimo Chrysler Corporation pirmininkas Lee Iacocca sakė, kad jo bendrovė nuspręstų Viper likimą antrąjį ketvirtį 1990 m gegužės 18, 1990, Chrysler paskelbė, kad ji būtų statyti Parduodama nedaug Viper.

istorija buvo tik pradžia.


Dodge Viper Gamybos

Pristatymai prekiautojai pradėjo metu gegužės 1992 metais nepažymėtų sunkvežimių. Platinti 196 1992 Vipers tarp savo 2800 mažmenininkų, Chrysler identifikuoti tautos Top 40 rinkų priemokų kainomis sportinių automobilių (tikrinant Corvette registracijos numerį) bei įvardytų pardavėjai remiantis pardavimų ir klientų pasitenkinimo reitingus.

1992 lipdukų parodė gamintojo siūlomos mažmeninės kainos nuo $ 50,000, plius $ 700 paskirties mokestį, bet ir $ 2600 dujų girtuoklis mokesčio ir su $ 2330 prabangos mokesčio, už iš $ 55,630 iš viso. Paklausa buvo tokia stipri, kad vis dėlto kai kurie prekiautojai pridėta $ 100,000 kainą, o pirkėjai buvo siūlymų, kaip aukštas, kaip $ 200,000. " Jei kas nors nori mokėti didelę sumą priemoka ne teks palaukti, " Dodge skyrius Generalinis direktorius Martinas R. Levine sakė, " Aš neturiu problemų su tuo. &Quot; Siekiant palengvinti krizė, prekiautojai buvo įgaliota priimti užsakymus 3000 Vipers planuojamos produkcijos 1993 modeliams. . Iki 1992 m, apie 70 proc pranešama, buvo parduota

Viper Core pirkėjai yra ne itin turtinga, o tų šiek tiek mažiau priemonėmis, kurie yra linkę " praleisti neproporcingai daug savo pajamų automobiliams, " Levine sakė. Be to, jos suvilioti nėra tikėtina, kad bus stipriausia tarp pirkėjų Ferrari ar net Porsche, bet tarp gerbėjų klasikinis Amerikos raumenis. " Jei jūs suprasite, kas yra didelis blokas '67 Corvette eina, jūs suprasite, ką spręsti šis automobilis yra, " Levine paaiškinti. Ir nors Chrysler tikslas yra visada statyti mažiau Vipers nei jis gali parduoti, spekuliantai gali būti nusivylė gana atviro gamybai. " aš manau, ilgalaikis, angis bus nuostabi investicija, " Lutz paaiškinti. " Bet trumpalaikis, nes gamybos rampos, aš nemanau, kad spekuliantai ketinate užsidirbti pinigų ant jo ".

Šiuo metu "C

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]