Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> sportiniai automobiliai >> Corvette ir kitų gamintojų >> apie Korvetė >>

1968 Chevrolet Corvette Beginnings

visi aplink automobilį Žurnalas metinis skaitytojo apklausoje. Leidinyje? Automobilių ir vairuotojo
.) Kabrioletas gamyba atvyko į 18,630 vienetų ir pažymėtos Paskutinį kartą "Vette ragtop būtų outsell uždarą modelį
Daugiau informacijos apie automobilių žr.
  • klasikinių automobilių
  • raumenų automobiliai
  • Sportas Automobiliai
  • Vartotojų Vadovas Naujas automobilis Paieška
  • Buitinė vadovas naudotas automobilis Paieška
    1969 Chevrolet Corvette

    Kaip 1968-ieji buvo Big Switch Metai, 1969 buvo Metai Little korekcija, 1969 Chevrolet Corvette inžinerijos Guru Zora ARKUS-Duntov ir bendrovės priėmimo tiek detalizuokite pakeitimus, nes jie gali ištaisyti problemas pastebėtus savininkų ir spaudoje.

    Jie pradėjo su kabinos. Vairo rato skersmuo buvo apipjaustyta colio daugiau pagal ratlankio šlaunies klirensas, ir Duntov stumiama per $ 120,000 įrankių permainų vidinių durų plokštės atverti pusę colio per pusėje papildomą pečių pločio. Ačiū iš dalies RALPH Nader anketa saugos lobizmo, interjero durų rankenos buvo pataisyta, kad būtų mažiau mirtina; valdymo rankenėlės buvo guma dėl tos pačios priežasties. Ankstesnis brūkšnys montuojamas uždegimo jungiklis persikėlė į vairo kolonėlę, kur jis kartu su naujai mandatą kolonėlės užraktą papildomam saugumui. Įspėjamoji lemputė buvo įtraukta į pataria vairuotojui, kad iškylančių žibintai nebuvo popped up visiškai

    ". Pagerino " 1969 Chevrolet Corvette wasmodified ištaisyti problemas pažymėti inearlier modelius.

    Bandymai taip pat buvo padidinti Astro Vėdinimo srauto apimtis, bet Kelių & Sekti
    nuteisė '69 ne geriau šiuo atžvilgiu, nei '68 vietą. Galiausiai lanksti trijų skyrių žemėlapis kišenėje buvo antausį ant brūkšnys į priekį keleivio - prastos pakaitalas dėl daiktadėžėje, bet patogiau nei, kuriems laikymo šulinių už sėdynių (kai trečioji pat turimų akumuliatoriaus) pora.

    Išoriniai pokyčiai buvo minimalūs - ne tai, kad bet koks iš tikrųjų buvo tikimasi antroje metų šio Išeitis naujo dizaino. Akivaizdžiausias buvo iš Stingray paskyrimo grąža - nors kaip vieną žodį - scenarijaus per priekinių SPARNAS grotelėse. Nauja žibintų plovimo sistema buvo įtraukta ir jau overengineered valytuvas susitarimas tapo dar sudėtingesnė. Ne tik buvo plovimo purkštukai įdėti į valytuvų ginklų, tačiau nepaisyti jungiklis buvo įtraukta todėl, kad dulkių valdomas skydelis gali būti palikta Šaldymas ir valytuvai sustojo a