Vienas Mako II funkcija, kuri išliko iki gamybos beveik nepažeistos buvo Vakuuminis flip-up skydelis slėpimas lango valytuvai. Tai buvo puiki idėja šou automobiliu, prašmatnus ir futuristinis, bet kažkas mažiau nei nuostabus realaus pasaulio automobilį, teko susidurti su ledu ir sniegu. Nemažai plėtros metu buvo išleista todėl dirbti, bet galutinis produktas buvo ne per patikimas
Paslėpti žibintus buvo tęsiama, tačiau buvo dabar paprastas flip-up darbo vietų, o ne Sting Ray besisukančių agregatų.; jie taip pat valdoma variklio vakuumas, palyginti su ankstesniais elektros varikliai. Išorinis trunklid dar buvo gerai matomoje išvykęs iš abiejų kūno stilių, bet konvertuojamosios Nepaskirstytasis Corvette tradicinis galinio šarnyru viršutinį dangtį ir aksesuaras hardtopas buvo sukurta, kad atitiktų naują Shark stilius
Daugiau informacijos apie automobilių žr.
1968 Chevrolet Corvette dizainas
penktos kartos 1968 Chevrolet Corvette turėjo savo sąžiningai dalytis vystymosi klaidas (kaip ir bet naują automobilį), kuris paaiškina, kodėl naujojo "Corvette" diegimas buvo atidėtas nuo 1967 iki 1968 buvo tikriausiai tik, taip pat. Nors pirmasis vyriausybės saugos ir išmetamų teršalų standartai įsigaliojo šalyje su '68 metų modelis, Chevy be jokios abejonės, mačiau jį, kad visiškai naują '67 inžinerijos atspindi naujus standartus.
Kaip buvo, vėlavimas buvo kai off nuo " slėgio; federalizing " Naujas dizainas, į neabejotiną reljefo harried inžinierių, kurie turėjo nerimauti vyriausybės tikrinimu iš penkių kitų modelių linijų Chevy laivyno.
Kritikai 1968 Chevrolet Corvette vadinamas savo stilių pernelyg - ka