Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> lenktynių automobiliai >>

"Ferrari 750 Monza

Ferrari 750 Monza
" Ferrari 750 Monza

Ferrari Monzas, įskaitant Ferrari 750 Monza, buvo pavadintas garsaus lenktynių ant Milano pakraštyje ir iliustruoti neįtikėtiną inžinerijos įvairovę ir talentą įmonė turimą ir vidurio 1950.
"Ferrari" vaizdas galerija

Ferrari 750 Monza priima savo vardą iš artimiausioje Milan.See daugiau Ferrari nuotraukas lenktynių.

pirmąjį Monza, 250, turėjo 2953cc V-12. 750 ir 860, kad po buvo powered by inline-Fours ir buvo dar stiprus ir gerai subalansuotas nei 250. Kiekvienas atkreipė savo skaitmeninį žymėjimą kubinių centimetrų talpos vieno iš jos cilindrus.

250 Monza buvo maždaug 240 arklio galių ir naudojama keturių pavarų dėžę į kitą Monzas ’ penkių greičių. Jo kanalėlių važiuoklė buvo panašus į tą, iš 500 Mondial. Kėbulų buvo iki Pinin Farina Scaglietti; buvęs ’ s atrodė labai panašus į jo 375 mm ir 500 Mondial Spyders. Scaglietti ’. S darbas tęsė savo evoliuciją ilgą, žemos aerodinaminio kūno stiliaus matė ant Mondial

1955, žurnalistas Hansas Tanner nuėjo į Meksiką išbandyti vieną iš dviejų Scaglietti 250 Monzas. Po kovos Meksikas eismą, Tanner įrašyta 145 mph ant tuščio autostrados. “ Didelis automobilis, ” policininkas komentavo taip Tanner sumokėjo rinkliavą reisą. “ Ir beje, aš pamiršau paminėti leistinas greitis Autostrada yra 60 mph ”!

generavimas 260 arklio galių nuo 2999cc, "Ferrari 750 Monza buvo populiariausia trio su privateers. Beveik 40 iš jų buvo pagamintas, visi, bet vienas, turintis Scaglietti Spyder kūno. Ferrari 750 Monza buvo dažnas klasės nugalėtoju ir užėmė antrą viso tuo 1954 ’ s Turizmo Prizo lenktynėse Anglijoje ir 1955 ’ s 12 valandų Sebring Floridoje

860 Monza varžėsi 1956 su dideliu pasisekimu. , Naudojant vamzdis rėmo panašiai kaip kad 250 ir "Ferrari 750 Monza, jos 3431cc keturi buvo geras daugiau nei 300 arklio galių. 1956, "Ferrari" komandos vairuotojai Juan Manuel Fangio Eugenio Castellotti laimėjo Sebring į 860 Monza, Luigi Musso ir Haris Schell užėmė antrą kitoje 860.

Automobilių pat užėmė antrą ir trečią Mille Miglia ir į trejetuką ne kitų dviejų čempionato lenktynėse. Dėka tokios konsistencijos, "Ferrari patogiai laimėjo 1956 tikrumo; sporto pasaulio čempionatą su dvigubai antrąją vietą Maserati, jos Crosstown varžovą kiekis

Sužinokite daugiau apie šių kitų puikių Ferrari Sporto lenktyninius automobilius: Rīga, 166 Sport Corsa.
2

Page [1] [2]